localiser et dépouiller l' véhicules allumage, les fils électriques allumage entrée et plat principal. Ces fils se trouvent dans le faisceau d'allumage allant du commutateur d'allumage. Testez tous les fils de la fonction correcte avec le DMM.
2
Trouvez et dénuder les fils de déclenchement porte. Typiquement, ce fil est celui qui utilise la voiture pour allumer le plafonnier. Plusieurs fois, ce fil est plus facile à trouver à la lumière sous le tableau de bord côté conducteur ou dans le panneau de protection du conducteur. Vérifier le fonctionnement de ce fil avec la DMM, et assurez-vous que la lumière s'allume lorsque les portes sont ouvertes.
3
Montez la sirène sous le capot. Une sirène doit être installé face vers le bas pour ne pas chercher de l'eau, et ne doit jamais être monté à proximité de pièces mobiles, ni où il sera soumis à une chaleur excessive.
4
Connectez le câblage d'alarme pour les fils correspondants dans le véhicule. Souder les connexions et sceller tous les joints de soudure avec du ruban électrique. Fixer le câblage d'alarme pour le faisceau de câblage de véhicules, à l'aide des attaches de câbles en nylon. Éloigner le câblage des pièces mobiles.
5
Montez l', commutateur de valet et de choc /capteur d'impact fourni avec l'appareil LED. La LED doit être installé dans un endroit qui est visible depuis toutes les fenêtres de la voiture. Le commutateur de valet doit être caché, mais à portée de main du conducteur. Le capteur de choc doit être monté aussi près du centre du véhicule que possible pour une protection maximale.
6
tester l'alarme pour un fonctionnement correct de l'armement du système, et en violant délibérément les zones de protection. Ouvrez les portes et le coffre pour s'assurer que cela déclenche l'alarme. Frapper les vitres de la voiture avec votre paume pour tester le fonctionnement du capteur de choc et de régler la sensibilité au besoin.
