Débrancher le câble de masse de la borne négative de la batterie en dévissant la vis de fixation et en tirant la bride au large de la borne négative.
2
Situer la plaque de garniture de levier de vitesses, qui est la plaque en plastique autour du levier de vitesses. Insérez le tournevis à tête plate entre l'arrière de la plaque et la console centrale. Soulever l'arrière de la plaque vers le haut puis tirez-le vers l'arrière du véhicule pour le retirer.
3
Tirez sur les deux vis au fond de la petite tasse juste devant le levier de vitesses . Soulever la coupe vers le haut pour le retirer.
4
Tirez la Coupe du cendrier avant, et appuyez sur le devant de la tasse pour le dégager du boîtier. Ensuite, retirer une vis à l'arrière du boîtier et les deux vis sur le dessus. Retirez le boîtier de cendrier du tableau de bord.
5
serrer le frein de stationnement. Insérez votre clé dans le contact, et de mettre la transmission dans le lecteur.
6
Retirez le panneau qui entoure la radio et l'unité de commande de chauffage. Commencez par le bas, à l'aide d'un tournevis à tête plate, et soulever délicatement la garniture loin du tableau de bord. Attention à ne pas endommager le panneau de garniture.
7
Retirez les quatre vis qui relient la radio de l'armature en acier, à l'aide du tournevis cruciforme à angle droit et en faisant attention de ne pas perdre les vis.
Photos 8
Tirez la radio à partir du tableau de bord.
9
Débranchez le faisceau de câblage de la radio en débranchant le connecteur de câblage en plastique à l'arrière de la radio. Appuyez sur la languette de retenue avec votre main et tirez sur le connecteur à l'arrière de la radio.