Sélectionnez récepteur qui vous voulez pour votre voiture. Pour la plupart des gens, c'est la partie la plus excitante. Toutefois, assurez-vous que le récepteur que vous choisissez est compatible avec la marque et le modèle de votre voiture. Dans certains cas, vous pouvez installer un kit de plaque avant pour aider avec un récepteur mal ajusté, mais ce n'est pas toujours le cas.
Check soit avec le magasin d'électronique ou le fabricant stéréo pour voir quels sont les modèles du récepteur a été conçu pour s'adapter.
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Assurez-vous que la voiture est dans le parc, avec le frein de stationnement engagé.
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Débrancher le câble négatif de la batterie de la voiture . Cela permettra d'assurer que vous n'avez pas le système électrique de court-circuit de la voiture ou de vous électrocuter.
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Si le récepteur audio de la voiture est pince à ressort monté dans le tableau de bord, vous devrez supprimer à l'aide des outils DIN ou un cintre métallique courbé.
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Insérer les outils DIN dans les petits trous situés de chaque côté de la chaîne stéréo. Une fois que vous entendez le clic, glisser lentement la stéréo sur le tableau de bord.
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Si la chaîne stéréo est derrière le tableau de bord, soulevez-le très doucement à l'aide d'un tournevis. Attention à ne pas endommager le tableau de bord, et être à l'affût des clips à pression cachés ou de petits boulons utilisés pour maintenir l'élan en place.
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Retirer les vis utilisées pour tenir le récepteur audio à la place. Ceux-ci sont situées à l'avant du tableau de bord, ou avec des équerres.
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Retirer la stéréo. Prendre la sortie stéréo du tableau de bord, mais avant de le faire, notez le câblage. La plupart des autoradios seront connectés avec trois ensembles de fils. La première série relie le stéréo à la batterie de la voiture, le second, à l'antenne de la voiture, et le troisième pour les haut-parleurs de la voiture.
Si vous déconnectez un stéréo d'usine ou de travailler avec une voiture qui avait autrefois une usine stéréo, ces fils seront probablement regroupés dans un faisceau de câblage pour débrancher facilement.
plupart des autoradios peuvent être achetés avec le faisceau de câblage pour votre marque et le modèle ainsi, alors quand il est temps d'installer, il est aussi facile que de claquer les fils en place.
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Si un faisceau de câblage n'est pas disponible pour votre voiture, ou le faisceau de câbles a déjà été coupée, vous aurez besoin d'identifier qui se connecte fil pour chaque partie de la stéréo. Consultez le manuel d'utilisation de votre nouvelle chaîne stéréo à l'aide.
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S'il n'ya pas de harnais de câblage disponible, vous devrez soit sertir ou souder les fils ensemble. Le sertissage est plus rapide, mais à souder crée un lien plus fort.
Si sertissage, assurez-vous que vous utilisez la bonne taille de la capsule de sertissage, souvent pour de calibre 18.
Si soudure, utiliser un noyau de résine soudure et gaine thermorétractable pour sécuriser la connexion.
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Connectez les fils des haut-parleurs, les câbles d'alimentation et le câble d'antenne à l'arrière de l'ampli-tuner stéréo en utilisant le câblage électrique ou avec un des autres méthodes décrites ci-dessus. Dans certains cas, le faisceau de câblage contiendra les fils de toutes ces connexions, mais parfois les câbles d'alimentation et l'antenne devra être raccordé séparément.
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Faites glisser le nouveau stéréo en place, mais ne pas attacher vers le bas encore. Tout d'abord, rebranchez la borne négative de la batterie de votre voiture et démarrer la voiture. Votre voiture doit démarrer et vous devriez être capable de tourner sur la chaîne stéréo.
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Une fois que vous avez fait en sorte que tout fonctionne correctement, boulonner le récepteur audio de la voiture soit au tableau de bord ou avec supports de montage. Dans de nombreux cas, vous pouvez utiliser les mêmes supports de montage de votre ancien récepteur.
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Remplacer le tableau de bord, et vous devriez avoir une nouvelle chaîne stéréo pleinement opérationnel.
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