débrancher la batterie de la voiture. Cette étape pourrait vous sauver la vie, il ne faut pas négliger.
2
Coupez une section de fil rouge pas plus grand que 3 pieds. Il s'agit de connecter votre condensateur à l'amplificateur, si votre condensateur est supérieure à 3 mètres de l'ampli, il perd de son efficacité. Assurez-vous que le fil est la même taille que le fil allant de la batterie de votre voiture à votre ampli. Par exemple, vous ne voulez pas avoir fil de calibre 8 fonctionnement de l'ampli à la batterie, puis fil de calibre 10 sur le condensateur. Utilisez la même taille.
3
Fixez les cosses aux extrémités du fil d'alimentation que vous coupez. À l'aide des pinces à sertir, les presser jusqu'à ce qu'ils forment un joint avec du fil. Donnez-leur un petit coup de veiller à ce qu'ils ne puissent pas être arraché. Vous aurez également besoin de débrancher le câble d'alimentation allant de la batterie à l'ampli (à l'ampli).
4
Dévissez les boulons sur le condensateur. En utilisant les trous laissés par enlever le boulon, ajouter le fil d'alimentation de la batterie, et la section du câble d'alimentation que vous venez de couper, à la borne positive du condensateur avant de visser le boulon à nouveau. Le boulon doit être assez serré pour retenir les deux fils en toute sécurité.
Fixer le fil d'alimentation que vous venez de couper à la section d'alimentation de 12 volts de l'ampli en le tenant en place, puis serrer la vis ou pince sur l'ampli qui contient le fil. Un côté de ce fil sera mis sur l'ampli, l'autre sur le condensateur. Rappelez-vous: Le condensateur est le go-between de la batterie et l'ampli, donc ça va toujours être raccordé à l'avant de l'ampli
5
couper un peu noir, ou négatif, fil et ajouter ring. bornes. Attacher une extrémité à la borne négative du condensateur, et la terre de l'autre extrémité. Revisser le boulon dans la borne négative et assurer un ajustement serré.
Pour relier le fil, vous aurez besoin pour vous assurer qu'il est en contact avec le métal solide, et ne bouge pas. Vous pouvez relier le fil en vissant dans le passage de roue de votre voiture, qui se trouve sous le tapis dans le coffre. Ne pas percer le fond de la malle, ou vous risquez de perforer le réservoir d'essence.
6
Retirer le fusible du porte-fusible près de la batterie de la voiture. Le porte-fusible est pas plus de 6 pouces de l'endroit où le câble d'alimentation a été connecté précédemment. Il est facile à identifier, car il faudra un morceau de fil rouge coulant la borne positive de la batterie, puis le porte-fusible, et un autre morceau de fil rouge court à l'arrière du porte-fusible.
7
Insérez la résistance à la place du fusible et rebranchez le câble de la batterie. Raccorder le multimètre pour le condensateur (positif à positif, négatif à négatif), et de regarder jusqu'à ce qu'il atteigne 12 volts - une grande quantité d'un nouveau condensateur, donc charger lentement. Une fois qu'il atteint 12 volts, vous pouvez supprimer la résistance et le réinsérer le fusible. Votre condensateur est maintenant prêt.
8
Vissez le condensateur à la sous enceinte, ou trouver un autre moyen pour l'ancrer à votre voiture. Plus les condensateurs se déplace, plus il est probable que vous allez rencontrer des problèmes, comme les fils lâches.
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