serrer le frein de stationnement et la pédale de frein. Déplacez la transmission en position neutre pour fournir la pièce de travail. Couper le moteur. Décrocher le câble négatif de la batterie avec vos pinces.
2
Retirez la vis cruciforme dans le compartiment de stockage à côté de l'allume-cigare. Retirez les deux vis cruciformes du boîtier du compteur de vitesse. Ces deux vis sont au dessus de la RPM et le calibre miles par heure.
3
Dégagez les deux bouchons de finition de chaque côté du volant. Insérez un petit tournevis à tête plate dans indentation fond du bouchon. Soulevez doucement vers le haut pour retirer les bouchons. Retirez les deux boulons 9/32-inch de derrière les caps.
4
Saisir la colonne inférieure de direction et tirez-le doucement vers le bas de quelques centimètres. Derrière la colonne, vous verrez trois vis cruciformes, deux à gauche et une à droite. Retirez les trois vis.
5
Poussez le levier d'inclinaison du volant et abaisser le volant. Saisir la planche de bord au-dessus du volant de direction. Retirez-le de la planche de bord. Placez le curseur sur le côté droit du panneau (au-dessus de la radio). Continuer à tirer jusqu'à ce qu'il soit libéré de la planche de bord. Débrancher les deux connexions à partir de l'arrière du panneau. Placez le panneau sur le côté.
6
retirer les trois vis cruciformes de la radio. Il ya deux vis sur la gauche et une à droite. Tirez sur la radio. Débranchez ses connexions.