Déposer la garniture autour du levier de vitesses en utilisant un levier et légèrement indiscrets loin de la console. Arrêtez quand vous atteignez l'avant du tableau de bord, car il y aura deux vis à enlever.
2
Retirer les deux vis au fond de l'assiette où le tableau de bord supérieur répond à la console centrale.
3
Retirer le cendrier.
4
Déposer la garniture autour de la radio en soulevant délicatement avec un pied de biche.
5
Retirer les vis qui maintiennent la radio en place.
6
Tirez la radio sur le tableau de bord.
câblage
7
Ouvrez le capot et débrancher la borne négative de la batterie.
8
Dénudez l'extrémité du fil d'alimentation. Vous avez besoin de bande d'environ ¼ de pouce.
9
Fixer le fil d'alimentation à la borne de poteau dans votre trousse d'ampli.
10
Fixez le terminal poste à l' borne positive de la batterie.
11
Retirer le fusible en ligne à partir du porte-fusible sur le fil d'alimentation.
12
passer le fil d'alimentation sur le tronc de l' voiture.
13
Fixez le fil à distance au fil accessoire 12-volt bleu derrière la radio en usine à l'aide d'un t-tap. Pour utiliser un t-tap, le dénuder hors de environ ¼ de pouce du fil à distance, et l'insérer dans l'ouverture ronde du t-tap. Utilisation de pinces à sertir, presser jusqu'à ce que le fil ne peut pas être retiré du t-tap. Ensuite, mettre le fil accessoire bleu 12 volts dans la fin qui ressemble à une bouche, et utiliser vos pinces à serrer le haut et le bas de la bouche en même temps, qui va priver l'isolation et coller les deux fils ensemble.
14
passer le fil à distance pour le coffre de la voiture.
15
ouvrir le coffre et de localiser les enceintes arrière. Vous devriez être capable de voir les orateurs qui pendent du toit du tronc.
16
Utilisez t-robinets pour connecter votre line-out convertisseur pour le câble d'enceinte sur les haut-parleurs arrière. Assurez-vous que vous vous connectez droit positif de droit positif, droit négatif à droite négatif, et en répétant la même séquence sur le côté gauche. Les couleurs des fils des haut-parleurs sont présentés dans le «Guide de la couleur du fil" (voir Ressources).
17
Branchez les câbles RCA à la sortie RCA de la ligne à convertisseur.
18 < p> Dénudez l'extrémité du fil de terre.
19
Fixez un connecteur de borne pour le fil de terre et sertir jusqu'à ce que vous ne pouvez pas tirer le fil facilement.
20
sol l'ampli en soulevant un morceau de la moquette dans le coffre d'exposer ainsi la roue. L'utilisation d'une vis en métal pour visser le connecteur terminal dans le passage de roue de sorte qu'elle soit en contact uniforme avec le métal. Utilisez une rondelle si vous trouvez le connecteur se déplace autour.
21
Montez l'ampli à votre endroit désiré. Le dos du caisson d'extrêmes graves est toujours un bon choix.
22
Raccordez le câble, sol, télécommande et câbles RCA à leurs places respectives sur l'ampli. Cela devrait être clairement marquée sur l'amplificateur lui-même.
23
Coupez tous les fils (sans les câbles RCA) pour s'adapter avec juste un peu de mou. Cela permet de maintenir l'excédent de câble de votre tronc.
24
Dénudez les extrémités des fils électrique, à distance, au sol et haut-parleur de sorte que vous pouvez les connecter à l'étape suivante.
25
attacher les fils des haut-parleurs aux entrées de l'enceinte sur l'amplificateur. Assurez-vous que vous mettez les points positifs et négatifs dans le bon endroit ou il sera en opposition de phase.
Achever la tâche
26
Insérer un fusible dans l'en- titulaire de la ligne de fusible et rebranchez la borne négative de la batterie.
27
tester le système en allumant la radio, et de vérifier si vous pouvez entendre les sous.
28
réinstaller le la radio en travaillant dans l'ordre inverse de la première section de la remettre dans votre tableau de bord.
29
fermer le capot.
30
cacher les fils sous le tapis ou le corps de l'intérieur panneaux si vous le désirez.
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