passer le fil épais de puissance vous pouvez obtenir à partir de la batterie à un bloc de distribution qui peut fournir de l'énergie aux deux amplificateurs. Connecter le pôle positif du fil d'alimentation à la borne positive de la batterie du véhicule. Exécutez le fil de la batterie vers le pare-feu, ce qui est le mur qui sépare le moteur de l'habitacle du véhicule pour empêcher le feu de pénétrer à l'intérieur de la voiture.
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Percez un petit trou dans le pare-feu à proximité de la colonne de direction et passer le fil d'alimentation à partir du compartiment moteur dans la cabine. Vérifiez tout à l'intérieur de la cabine qui peut être affectée par le forage et déplacer tous les autres fils de la route pour éviter de les endommager. Tirer le fil par le biais de l'endroit où les amplis et blocs de distribution d'énergie sont situés.
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Connecter le fil positif sur le bloc de distribution, ce qui va diviser le pouvoir et vous permettre d'utiliser deux amplificateurs distincts pour les enceintes stéréo de voiture. Connectez un ampli pour chacune des prises de courant sur le bloc de distribution et s'assurer que chaque puissance pouvoirs d'amplis haut et que les voyants sont allumés correctes pour le pouvoir.
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sol les amplificateurs à un objet métallique à le véhicule. Utilisation d'un fil de mise à la terre de calibre 8 et connecter une extrémité à la borne de masse et l'autre au châssis de la voiture, quelque part sous le tapis. La terre correcte élimine les chocs de l'électricité et réduit ou élimine hum pouvant être entendu à travers les haut-parleurs du système stéréo de la voiture.
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Réglez les croisements et la sensibilité d'entrée pour chaque ampli. Branchez les haut-parleurs dans les amplificateurs utilisant les fils des enceintes existantes. Pour subwoofers, pont à une ampli et installer le répartiteur à environ 100Hz. Cela ne fera que transmettre le signal audio en dessous de cette fréquence pour les haut-parleurs. Réglez l'autre ampli pour la gamme complète ou définir un filtre passe-haut pour les médiums ou les aigus.