Retirer le vieux poste de radio ou d'une unité de disque compact du tableau de bord à l'aide d'un tournevis qui s'adapte les vis dans votre véhicule. Souvent, vous aurez besoin d'un tournevis à tête plate. Mis à part l'ancienne unité.
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Extrait fils F5, F16 et F14 de la prise 16 broches dans le véhicule. Ils sont en bleu, gris et brun, respectivement. Insérez-les dans la prise 24 broches qui vient avec le nouveau système GPS. Splice F5 et le connecter à D1 (bleu et jaune). Splice F16 et le connecter à D11 (gris). Splice F14 et le connecter à D20 (brun), tel que décrit par la valeur OEM.
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fil des nouveaux GPS à une source d'alimentation constante en courant continu de la batterie, pour fournir les nouveaux GPS avec une puissance continue . L'alimentation doit s'écouler vers le GPS pour que le système soit efficace, même lorsque vous avez coupé le moteur et avez pris la clé de contact.
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relier le nouveau GPS à une prise R12 pour installer une vitesse en option /fil de capteur de marche arrière. Pour ce faire, vous devrez créer votre propre fiche R12, qui n'est pas présent dans le véhicule pour commencer. Extraire deux fils enregistrées à partir d'un CD-ROM 4 broches au câble de connecteur de la carte audio. Branchez le fil sur l'extrême gauche de l'interrupteur arrière. Branchez le fil sur le droit au capteur de vitesse (tachymètre). Selon Valeur OEM, qui travaille spécifiquement avec les véhicules Toyota Camry, cela peut être la partie la plus difficile de l'installation.
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Installez un fusible de 5 ampères pour protéger les nouveaux GPS. Vérifiez que les nouveaux câbles sont solidement fixés sur leurs appareils respectifs et sont exempts de tiraillement et d'écrasement. Cacher les fils sans les étirer trop. Branchez le câble de l'antenne GPS dans le CPU de la voiture. Monter le fascia des nouveaux GPS à l'aide d'un tournevis. Testez le système.