utiliser un tournevis cruciforme pour retirer les vis de la vertu panneau, ou tableau de bord sous le volant, et retirer le cache. Retirer les vis de fixation du couvercle de la colonne de direction inférieur et tirez le couvercle pour accéder au faisceau du commutateur d'allumage.
2
Trouver un terrain, qui est habituellement une barre d'acier à partir du faisceau de câbles d'allumage. Touchez la sonde de la lumière de test au sol, la LED verte s'allume pour confirmer que c'est un terrain plein-corps. Fixez l'attache du fil noir à la masse.
3
Consultez le manuel du propriétaire de votre véhicule ou de l'ensemble de nuancier avec le kit d'installation du démarreur à identifier fil constant de 12 volts de l'allumage, généralement le rouge fil. Sondez le fil constant de 12 volts avec la lumière de test pour confirmer que c'est le bon fil, le voyant rouge s'allume si elle est la constante de 12 volts. Dénuder le fil constant de 12 volts jusqu'à une section de 1 pouce de cuivre est exposé.
4
Connectez les deux fils rouges de forte épaisseur du harnais démarreur de la voiture pour le cuivre exposé du 12 volts fil constante. Connecter les fils en séparant le cuivre exposée de la constante de 12 volts avec la sonde d'essai, enveloppant un fil rouge épais autour de chaque côté et en tordant les trois fils ensemble. Couvrir les fils avec du ruban électrique et sécuriser la bande avec attaches.
5
Situer allumage fil un, généralement le fil noir, en consultant le manuel du propriétaire ou du nuancier. Sondez le fil avec la lumière de test, la LED verte s'allume pour indiquer que c'est le bon fil. Insérez la clé de voiture dans le contact avec la lumière de test encore raccordé et mettez-le en position «On». Le voyant rouge s'allume, confirmant que c'est le bon fil. Dénuder le fil jusqu'à une section de 1 pouce de cuivre est exposé.
6
séparer le cuivre exposé avec la sonde de test et connectez celui fil épais blanc et rouge du faisceau de câbles de démarrage de voiture à le cuivre exposé. Sceller le cuivre exposé avec du ruban électrique et sécuriser la bande avec attaches. Localisez allumage deux fils et confirmer que c'est le bon fil en utilisant la même procédure pour trouver un fil d'allumage. Connecter le second fil épais blanc et rouge à l'allumage à deux fils.
7
Situer le fil unique accessoire en consultant le tableau de fil ou le manuel du propriétaire. Testez le fil en sondant avec la lumière de test, il s'allume en vert. Tourner la clé de contact sur la position "On", la lampe témoin s'allume en rouge pour confirmer que c'est le bon fil. Dépouiller 1 pouce de la couverture de fil avec la pince à dénuder et raccorder le fil épais noir et blanc du faisceau de câbles de démarreur de la voiture. Sceller tous cuivre exposée avec du ruban électrique et attaches.
8
Situer le fil du démarreur utilisant la feuille de couleur ou le manuel du propriétaire. Sondez le fil avec la lumière de test, il s'allume en vert. Tournez la clé pour démarrer le moteur, le témoin se met à clignoter, ce qui confirme que le fil est le fil du démarreur. Dépouiller une section de 1 pouce d'isolant du fil de démarreur et le fil épais jaune et noir du faisceau de câbles de démarreur de la voiture. Sceller tous cuivre exposée avec du ruban électrique et attaches.
9
Localisez le câble de frein en consultant le manuel du propriétaire ou le nuancier de fils. Sondez le fil du frein à la lumière de test, il s'allume en vert. Appuyez sur la plaquette de frein vers le bas, la lumière de test clignote en rouge pour confirmer que c'est le bon fil. Dépouiller une section de 1 pouce de l'isolation du câble de frein et le fil épais bleu et noir du faisceau de câbles de démarreur de la voiture. Sceller tous cuivre exposée avec du ruban électrique et attaches.
10
Localisez le fil des feux de stationnement brun. Dépouiller une section de 1 pouce d'isolant du fil et connecter le fil épais brun du faisceau de câbles de démarreur de la voiture. Sceller tous exposés cuivre avec du ruban électrique et attaches.
11
Branchez le câble du fil de mise à la terre noire dans le module de démarrage de la voiture. Brancher la voiture faisceau de câblage de démarreur dans le module de démarreur à. Testez le démarreur à distance, et double vérifier toutes les connexions si le démarreur à distance ne démarre la voiture.
12
Rentrez tous les fils d'allumage et le module de démarrage derrière la colonne de direction. Remettre le couvercle inférieur de colonne de direction et le sous-panneau, ou le couvercle du tableau de bord. Testez le démarreur à distance pour confirmer que toutes les connexions sont intactes après avoir remplacé les couvertures.
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