Retirer la prise d'actions en premier tournant la molette pour accéder à la ligne de garde-boue. Retirez les boulons du capot moteur avec une clé à douille. Attention à ne pas casser le poste d'alignement sous les verrous. Cassez-les gratuitement, puis utilisez vos doigts pour enlever.
2
Débranchez le capteur de débit massique d'air du faisceau de câblage en libérant les clips. Ensuite, utilisez un tournevis cruciforme pour retirer les deux petites vis et le capteur de débit massique d'air. Ceci est une partie délicate et doit être annulée dans un endroit sécuritaire où il ne sera pas accumuler de la poussière ou des débris ou se perdre.
3
Décrocher les tuyaux d'aération et le couvercle boîte à air. Desserrer le collier de serrage sur le corps de papillon. Retirer la moitié supérieure du système d'admission. Retirez le panneau Stock filtre à air et la vis du bas de la boîte à air. Retirez le boulon du haut de la boîte à air et le mettre de côté, car vous serez le réutiliser.
4
Sortez la boîte à air inférieur. Retirez le boulon d'or. Utilisez une paire de pinces à bec effilé pour déclipser l'aile et fixer le moulage en caoutchouc vers le haut de l'écran thermique. Installez la nouvelle prise d'eau selon les instructions et le bouton de camion remonter le chemin que vous avez retiré tout pendant le démontage du fabricant.