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Comment utiliser Fiberglass faire un Body Kit

Si le stock le look de votre voiture vous a béant chaque fois que vous regardez, peut-être qu'il est temps pour pimenter les choses avec un kit carrosserie. Parfois, les kits carrosserie commerciaux ne sont tout simplement pas ce que vous cherchez ou sont tout simplement hors de votre budget. Dans ce cas, faire votre propre en fibre de verre peut faire beaucoup de sens. Alors que n'importe qui peut faire un kit carrosserie en fibre de verre, ce qui semble bon, c'est une histoire totalement différente. Si vous n'avez pas de fibre de verre ou de l'expérience de carrosserie, vous pouvez sauter ce projet. Sinon, c'est l'une des tâches les plus enrichissantes que vous pouvez prendre. Choses que vous devez
mousse haute densité de fibre de verre
feuilles
fibre de verre mat | Aluminium feuille
Pan pulvérisation
Bondo
Carving outils
Ruban à mesurer
électrique ponceuse
colle
Primer
couleur assortie peinture
Afficher plus Instructions
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Sketch votre conception. Sans entrer votre disposition sur le papier d'abord, votre kit carrosserie est presque assuré de regarder terribles. C'est l'endroit idéal pour laisser votre côté artistique à l'état sauvage. Avoir une idée de ce que vous voulez en consultant d'kits de corps existants, et mettre vos aspects préférés de chacun dans votre conception.
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Après avoir enlevé les pare-chocs existantes et les garnitures sur votre voiture, couper des longueurs de mousse de haute densité dans les dimensions approximatives de chaque partie. Utilisation de blocs de mousse de ferraille, soulever chaque partie jusqu'à ce qu'il soit où il finira par être localisé. Pour le moment, vous pouvez le fixer en place à l'aide du ruban adhésif, si vous le souhaitez.
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la suite précisément vos dessins, utilisez un marqueur lourd de faire ressortir les détails directement sur la mousse. Prenez note de la profondeur de chaque entaille ou découpe doivent être taillées pour. Dessinez la moitié de chaque panneau de carrosserie d'abord, puis mesurer soigneusement et copier chaque détail de la conception à l'opposé pour assurer une parfaite symétrie. Tout ce qu'il faut, c'est une erreur que de ruiner complètement le projet, afin de vérifier triple vos mesures avant le début des travaux.
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Début sculpter votre conception dans la mousse, en faisant attention à ne pas endommager les parties au cours de ce processus. Lorsque vous posez la fibre de verre sur le dessus de la mousse, souvenez-vous que chacune des parties sera légèrement plus épais, donc compenser cela lors de votre coupe. Assurez-vous que toutes les lignes de coupe unique avec les marques que vous avez tirées à l'étape précédente. Si vous faites une erreur, vous n'avez pas à supprimer la totalité de la pièce, il suffit de couper la partie en ruine, colle un autre bloc de mousse à sa place, et reprendre le travail.
5

Retirer le fini morceaux de mousse, et les couvrir hermétiquement dans du papier d'aluminium pour empêcher la résine de coller. Vous pouvez utiliser un spray adhésif pour maintenir l'aluminium en place sur la mousse. Ensuite, vaporisez l'extérieur de la feuille avec un aérosol de cuisson anti-adhésive, qui agira comme un agent de démoulage lorsque vous retirez la fibre de verre. Les pièces sont maintenant pleinement prepped.
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commencent à pondre vos fibre de verre. Commencez avec une seule feuille trempée dans de la résine, et posez-le sur le côté extérieur du moule. Utilisez un rouleau pour faire sortir les bulles d'air, et rentrez la feuille de fibre de verre sur les bords et les contours de votre kit carrosserie. Laisser la feuille unique de fibre de verre pour sécher complètement, puis tirez-le doucement hors du moule en mousse. Soyez prudent, car la seule feuille de fibre de verre sera très fragile.
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Renforcer l'intérieur des pièces à l'aide de plusieurs couches de fibre de verre épais tapis. Lisser les bulles d'air sur chaque couche, et laisser le temps sec adéquat avant de passer à la prochaine couche de verre. En plaçant cette natte à l'intérieur des pièces, vous pouvez ajouter autant d'épaisseur que désiré sans modifier la forme extérieure du produit fini.
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sable à l'extérieur des pièces à l'aide d'un papier de verre grain rugueux , pour lisser les zones bosselées ou des bosses. Un fichier de métal peut être utilisé autour des ouvertures pour assurer bords nets. Utiliser un respirateur approprié de protection respiratoire, des gants épais et à manches longues pour vous protéger. Une fois l'aspect final est atteint, souffle les parties avec un compresseur d'air pour enlever la poussière de ponçage, puis essuyez la surface pour retirer les derniers morceaux. Maintenant est le moment idéal pour faire un test d'adéquation pour s'assurer que les parties en ligne jusqu'à votre satisfaction.
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Couvrir toute la surface extérieure avec Bondo pour créer une texture lisse fini un peu comme un morceau travaillé de feuille corps auto métal. Plusieurs couches peuvent être nécessaires pour bien couvrir la surface. Après avoir laissé sécher, poncer la Bondo sur une surface plane, mais ne le laissez pas parfaitement lisse. Vous voulez en finir avec un papier de verre un peu rude pour s'assurer que les bâtons de peinture. Essuyez le produit fini avec l'alcool isopropylique pour préparer pour la prochaine étape.
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Premier parties pour la peinture. Toute amorce automobile commercial dans un vaporisateur peut fonctionnera très bien. Utilisez de longs mouvements de balayage pour couvrir toute la surface. Commencer à pulvériser la boîte avant qu'elle ne touche la surface, et ne vous arrêtez pas pulvériser jusqu'à ce que vous avez complété le balayage, et ont quitté la surface de l'autre côté. Cela garantit une couverture ininterrompue. Deux couches d'apprêt est beaucoup, et il ne doit sécher cinq à 10 minutes entre les couches. Laissez sécher la dernière couche pour une couple d'heures avant de passer à la peinture.
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Peignez votre kit carrosserie. Utilisez les mêmes, de longues mouvements de balayage pour couvrir complètement la surface. Utilisez plusieurs couches de peinture très léger, par opposition aux couches plus épaisses. Même avec l'amorce, laissez durcir pendant cinq à 10 minutes entre les couches, puis passer à la suivante. Il peut prendre 10 ou plusieurs couches pour bien couvrir la surface. Lorsque vous avez terminé, couronner le tout avec deux couches de vernis pour protéger la finition.
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Montez le kit carrosserie de votre voiture. Vous pouvez utiliser le même système de fixation que les pare-chocs d'origine et de pièces spéciales utilisées, mais en fonction de votre voiture, vous pouvez avoir à concevoir des supports coutume de le faire. Habilitations revérifier pour s'assurer que les panneaux sont serrés et tout ressemble à un bon ajustement.