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Comment faire pour installer la compétition d'ingénierie barres d'échelle

barres d'échelle sont conçues pour offrir une meilleure traction sur les roues arrière par transfert de poids efficace. Ils empêchent hop de roue associée à de fortes accélérations. Pour installer des barres d'échelle, il sera nécessaire d'utiliser un soudeur qui génère au moins 130 ampères pendant une bonne pénétration - un mig soudeur ou de bâton. Si vous installez-les sur une suspension à ressort à lame vous aurez besoin d'un flotteur pour le carter d'essieu pour empêcher la liaison. S'il s'agit d'une suspension à ressorts hélicoïdaux, vous devez ajouter une barre panard pour localiser la ligne centrale de l'essieu. Instructions
1

Lever et caler le véhicule sur les stands et le niveau tous les quatre coins. Pour trouver la ligne de centre du véhicule, prenez un fil à plomb et l'accrocher sur le bord intérieur de la face avant du longeron. A ce stade, faire une marque sur le sol. Prenez le prune et le déplacer vers le point le plus éloigné arrière du cadre et faire un point sur le sol. Faites la même chose de l'autre côté.
2

sécuriser une ligne à la craie sur le côté gauche du véhicule vers l'avant de la marque devant. Ligne au cordeau avec la deuxième marque la plus en arrière et de prolonger la ligne légèrement passé le carter d'essieu. Enclenchez la ligne et faire de même pour l'autre côté.
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Tenir une règle sur le dessus du carter d'essieu et sur le pneu. Les pneus et les roues peuvent avoir des décalages et que vous voulez la barre d'échelle pour être autant que possible hors-bord, en laissant un minimum de 1 pouce pour le pneu flex. Avec le niveau de la règle et contre le pneu, marquer l'essieu à ce point. Maintenant, mesurer 1 pouce vers l'intérieur à partir du pneu et faire une autre marque. Accrocher la prune à partir de cet endroit et de marquer sa position sur le sol. Faites la même chose de l'autre côté.
4

Mesurer la distance entre la première ligne de craie et la marque que vous venez de faire. Mesurer et marquer deux points devant et sont parallèles à la ligne de craie. Tenir la ligne de craie sur les nouvelles marques et de prendre une nouvelle ligne parallèle à l'ancienne ligne. Faites de même pour le côté opposé.
5

Jack le carter d'essieu aussi loin qu'il peut aller sans soulever la voiture sur les chandelles. Il devrait être dans sa position de conduite naturelle.
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Installer le grand support avec des trous pour les deux boulons sur la partie arrière de la barre d'échelle et installer les boulons et les écrous juste serré vers le bas. Installez l'extrémité sphérique avec l'écrou de blocage dans l'autre extrémité et tournez-le dans cinq threads. Verrouillez-le avec l'écrou de blocage. Faites de même pour l'autre côté.
7

Maintenez la traverse de la barre d'échelle en place entre les longerons du châssis et assurez-vous qu'il s'adapte sans modification. Si elle ne rentre pas, mesurer entre les lignes du milieu et d'utiliser cette mesure pour réduire la traverse pour s'adapter.
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Obtenez un long tournevis ou une tige d'environ 1 1/2-feet longtemps. Maintenir la barre d'échelle contre le carter d'essieu à l'extérieur de l'étrier vient toucher la marque qui est de 1 pouce à partir du pneu. Maintenir le haut au centre de la glissière de cadre, le fond de la barre d'échelle doit être parallèle au sol. Placez la tige dans le trou sphérique et l'aligner avec le centre du longeron. Assurez-vous qu'il est bien droit et marque sur les deux côtés et le fond de la barre d'échelle où il se connecte au carter d'essieu. Soutien et légèrement collant souder la barre d'échelle pour le carter d'essieu. Faites la même chose de l'autre côté. La traverse a été positionné.
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Situer l'onglet ou un morceau qui est destiné à fixer la barre d'échelle pour la traverse. Installez-le (avec le boulon fourni) à l'extrémité sphérique de la barre. Maintenez-le en ligne droite et écraser la traverse contre l'onglet lâche. Marquez la traverse pour le soudage. Assurez-vous qu'il soit centré dans le longeron et n'interfère pas avec le sol. Souder par points en place. Répétez l'opération pour l'autre côté.
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Retirer les languettes des extrémités des barres et les placer sur la traverse la moitié du trou de boulon inférieur au bar et des points de soudure en place. Cela met trois degrés de précontrainte sur l'essieu. Lorsqu'il est installé sur la traverse vous voulez voir seulement la moitié inférieure du trou dans l'extrémité sphérique. Très légèrement pousser vers le bas sur la barre d'insérer le boulon.
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Abaisser le carter d'essieu et souder la patte de fixation traverse et en place. Installez le couvercle de sécurité sur le bas de l'onglet sur la traverse et souder en place ou boulon sur en fonction du type qui est venu avec le kit.
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Retirer les essieux et les paliers (pour empêcher des dommages). Souder la plaque avant de la barre en place. Souder la moitié arrière de la couture centrale sur les deux côtés et les deux pouces à l'arrière. Nettoyer et peindre toutes les surfaces soudées.
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serrer tous les boulons. Utiliser des rondelles sur les deux côtés de la vis dans l'extrémité sphérique.
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Installez le support d'essieu flottant dans le cas où il s'agit d'une suspension à ressort à lames ou la barre panard dans une application à ressort hélicoïdal. Les barres d'échelle peuvent être réglés simplement en dévissant l'écrou de blocage à l'extrémité sphérique et tournant la fin avant ou arrière, donc augmentant ou en diminuant la précharge sur l'essieu.