Problèmes de phares et lanternon dans une Chevrolet Caprice

General Motors a produit la première Chevrolet Caprice aux États-Unis en 1965. Mis à part les plaintes occasionnelles concernant un retard dans le plafonnier du véhicule, aucune documentation officielle justifie un problème avec l'éclairage intérieur. Cependant, des problèmes d'éclairage extérieur dans la Chevrolet Caprice ont été un problème récurrent. Entre Mars 2006 et Juin 2009, plus de 120.000 Chevrolet Caprice phares de rechange ont été rappelés. Photos rappelle ajouter aux conditions de conduite plus sûres
Histoire

De 1965 à 1996, le Caprice était l'une des grosses voitures les plus chères Chevrolet. Les consommateurs ont acheté des voitures, mais les véhicules étaient populaires auprès des services de police américains également. Département flottes commissariats ont été équipés avec le paquet de police de l'usine. Malgré toute mention de problèmes de phare ou d'un dôme, les policiers semblaient favoriser les grosses voitures spacieuses, moteur avec l'arrière-roues motrices.
Attention

Janvier 1, 1968, les véhicules à passagers construits pour la vente aux États-Unis ont été soumis au gouvernement fédéral Nombre norme 108. Cette norme exige que les véhicules ont des lumières ambrées ou des réflecteurs sur les côtés du pare-chocs avant et des réflecteurs ou des feux rouges sur les côtés de pièces de custode. Le 1991 à 1996 Chevrolet Caprice des projecteurs de véhicules ne sont pas conformes et ont été jugés comme dangereux.
Importance

Le Bureau de défauts enquêtes (ODI), une division au sein de l' Highway Traffic Safety Administration nationale (NHTSA), a constaté que les véhicules non conformes Chevrolet Caprice créent un danger potentiel. Le manque d'éclairage adéquat provoque la présence, la position du véhicule et la direction de déplacement pour être moins visible pour les autres conducteurs. C'est dangereux lors de la conduite de nuit ou dans des conditions de faible visibilité.
Prévention

Pour prévenir les risques potentiels pour les conducteurs, la NHTSA a ordonné un rappel de sécurité des équipements défectueux du véhicule sur 23 mars 2006. Le mois suivant, Pro-A moteurs, une société après le marché, a commencé un rappel de 61 944 véhicules Chevy Caprice allant de 1991 à 1996. Depuis ce temps, il ya eu trois rappels supplémentaires, la dernière a été aussi récemment que le 11 mai 2009.
Considération

Selon l'ODI, le rappel ne concerne que équipement de remplacement après-vente et n'affecte pas l'équipement d'origine installés sur les véhicules lorsqu'elles sont produites par le fabricant. Entreprises du marché secondaire ne sont pas sous contrat avec le constructeur automobile. Ils n'ont pas le droit légal d'utiliser les spécifications exactes que le fabricant original. Ils sont cependant encore nécessaires pour se conformer à moteur normes fédérales de sécurité des véhicules. Autres après les entreprises de marché qui ont été touchés par les rappels sont AJ Motorsport, Sabersport et Dope, Inc.
Solution

Les propriétaires des véhicules non conformes devraient avoir reçu une «lettre de notification» et une «liste de rappel de non-respect." Les entreprises du marché secondaire concernés sont tenus de fournir un remboursement complet pour les phares non conformes. Pour plus d'informations concernant le rappelle, composez le numéro d'urgence de la sécurité des véhicules au (888) 327-4326 ou visitez le Safercar.gov (voir "Références").