Soulever le véhicule et placez-le sur chandelles. Assurez-vous que le véhicule est sécurisé avant de vous glisser sous lui. Déposer les roues en utilisant le démonte-pneu et placez-les sur le côté.
2
Déverrouiller les deux boulons qui fixent le fond du choc face au bras de commande inférieur en utilisant la clé à cliquet 3/8-inch. Serrer les étaux sur la partie supérieure de l'amortisseur et desserrer le boulon avec la clé à fourche. Les étau s'arrêteront le choc de tournage et vous permettre de prendre l'écrou. Retirez le choc à travers le trou dans le bras de commande inférieur.
3
Placez le cric sous le bras de commande inférieur. Assurez-vous que la prise a une pression positive sur le bras, mais pas assez de pression pour soulever le véhicule hors des stands.
4
Retirer la goupille fendue sur le bras de commande supérieur à l'aide des pinces et goupille de sécurité Extracteur. Puis déboulonner le bras de commande supérieur de la broche.
5
abaissez lentement le cric pour soulager la tension de la bobine sur le bras de commande inférieur. Retirer la bobine, avec l'aide de la barre de levier de 24 pouces. Cela aidera à fournir l'effet de levier nécessaire pour obtenir le ressort de la poche.
6
Insérer le printemps descendre dans la poche de printemps, et Jack le bras inférieur de sorte que vous pouvez verrouiller le bras de commande supérieur Retour à la broche.
7
serrer l'écrou de château sur le bras de commande supérieur et insérez une nouvelle goupille. Tirez la goupille dehors avec les pinces de sorte que les deux onglets de la broche sont dans des directions opposées.
8
Réinstaller le choc dans l'ordre inverse, il a été enlevé, et monter les roues et les pneus à l'aide du pneu fer.
Suspension arrière
9
Placez le cric se trouve sous l'essieu.
10
Déboulonnez les chocs de l'axe en utilisant la 3 /cliquet et douilles de 8 pouces. Cela permettra d'éliminer toutes les tensions de l'axe.
11
Jack l'essieu en utilisant la prise et retirez les chandelles de l'axe. Lentement abaisser l'essieu, qui vous permettra de les ressorts tombent de leurs poches.
12
Insérer les ressorts d'abaissement en place des unités de l'usine, et le cric l'essieu jusqu'à ce que vous pouvez boulonner sur les chocs.
13
Bolt sur les amortisseurs arrière à l'aide de la clé à cliquet et douilles 3/8-inch. Monter les roues et les pneus à l'aide de démonte-pneu, soulever le véhicule en utilisant la prise et retirez la prise de position. Le véhicule va s'installer un peu plus bas dès que quelques miles sont mis sur elle.
