Comment savoir ce Jantes s'adaptera à votre voiture

Merci à la popularité de l'installation plus grande et ou plusieurs roues sur les voitures et les camions il ya un grand éventail de styles de roues et de tailles à choisir. Et avec la vaste gamme d'options est le risque de confusion sur la roue qui s'adapte sur un véhicule donné. Il ya un certain nombre de critères qui doivent être pris en compte lors de la sélection des roues de votre véhicule. Choses que vous devez
Ruban à mesurer
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déterminer votre modèle de boulon. La première étape pour s'assurer que la roue particulier s'adaptera sur votre voiture est de trouver le modèle de boulon de moyeu. Par exemple, un modèle commun de boulon VW est 4x100, ce qui signifie qu'il ya quatre trous de portée et les trous sont de 100 mm de diamètre du trou adverse. Pour déterminer le modèle de boulon, compter le nombre d'écrous de roue puis mesurer la distance entre des écrous de roue avec votre ruban à mesurer.
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Utilisez un ruban à mesurer pour savoir ce que les dimensions de droits de vos roues sont. Les dimensions des roues sont mesurés en diamètre (15,16-17-pouces, etc) et la largeur (6,7, 8 pouces). Les roues de remplacement qui sont de la même taille que les stocks devraient continuer sans problème. Vous pouvez adapter plus grand diamètre et des roues plus larges, mais vous risquez de rencontrer des problèmes de dédouanement. Si vous êtes montage des roues de plus grand diamètre, vous aurez à installer des pneus à profil bas pour garder les dimensions extérieures de l'emballage des roues et des pneus de même. De même, si vous utilisez une roue plus large, vous pouvez avoir à installer des pneus plus larges.
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déterminer le décalage de vos roues d'origine. Une roue est décalée se réfère à l'endroit où se trouve une roue par rapport au moyeu. La compensation est déterminé par l'endroit où le patin de montage de roue se trouve par rapport à l'axe de la roue. La plaque de montage d'un déport de roue négatif est à l'extérieur (loin du véhicule) de la ligne médiane et est couramment utilisée sur les véhicules à propulsion arrière. La plaque de montage d'une roue de décalage positif est vers l'intérieur de la ligne centrale de la roue et la roue situe plus près du corps. Si vous utilisez des roues avec le décalage incorrect, un couple de différents problèmes peuvent survenir. Si les roues collent trop loin de la carrosserie, les pneus peuvent frotter sur le bord des ouvertures de roues. Si les roues sont situés trop près de la suspension et les freins, il peut y avoir des interférences entre les roues et la suspension et le ou les composants de frein.