Soulevez le véhicule en l'air en utilisant la prise et fixez-le sur chandelles. Vérifier que le véhicule est sécurisé avant de ramper en dessous. Supprimez tous les pneus à l'aide de démonte-pneu et mettez-les hors de l'espace de travail.
2
Déverrouiller la barre stabilisatrice de la suspension avant à l'aide d'une clé à fourche. Serrer les étaux sur le haut du choc et utiliser une clé à fourche pour déboulonner le choc de la partie supérieure du cadre, puis déverrouiller la partie inférieure de l'amortisseur du bras inférieur de commande en utilisant la clé à cliquet 3/8-inch et douille . Faites glisser le choc à partir du centre de la suspension et réglez-le sur le côté pour une réutilisation ultérieure.
3
Placez le cric sous le bras de commande inférieur et soulevez-le au point où il juste en contact avec le bras. Ensuite, retirez la goupille qui relie le bras de commande supérieur à la broche à l'aide des pinces à bec et l'extracteur de goupille. Puis abaisser lentement la prise jusqu'à ce que le bras supérieur de commande et de la broche séparée et la bobine est libre. Retirez la bobine et le jeter ou de l'envoyer au recyclage.
4
Placez le ressort d'abaissement du kit de descendre dans la poche sur le cadre et le bras de commande inférieur, puis soulevez le cric jusqu'à ce que la rotule de bras de commande supérieur va dans l'axe, puis fixez-le avec l'écrou de l'usine et installer une nouvelle goupille à l'aide des pinces à bec.
5
Installez le nouveau choc qui vient avec le kit d'abaissement en utilisant les étau, Ratchet et une clé à fourche.
Suspension arrière
6
Trouvez le capteur d'airbag de l'usine sur la suspension arrière. Vous pouvez le trouver sur la barre Panhard, qui est le le tube d'acier sur toute la largeur du véhicule. Tracez une ligne sur le capteur sur la barre Panhard horizontalement pour un point de référence.
7
Déverrouiller le capteur du bras en utilisant la clé à cliquet 3/8-inch et la douille, puis fixez le boulon de l'usine sur l' support fourni avec le kit d'abaissement. Il existe deux trous de la trousse: un à deux centimètres, une à trois, ce qui détermine la quantité de chute de l'arrière. Choisissez votre préférence, puis fixez le support sur la barre Panhard.
8
Déboulonnez les amortisseurs à l'usine de l'essieu et le châssis à l'aide d'une clé à cliquet 3/8-inch et douille. Tirez les amortisseurs hors des monts, puis faites glisser les chocs abaissés à partir du kit sur la suspension, et fixez-les en place.
9
Réinstaller les pneus sur les quatre roues et abaisser le véhicule vers le bas sur le sol. Allumez le camion et permettre au système d'air de l'usine pour faire le plein. Mesurer la distance entre le sommet de la fenderwell au sol de chaque côté à l'arrière et voir si elle correspond à un côté à côté. Si ce n'est pas, soulever le véhicule de secours et d'utiliser les marques blanches sur les pattes comme un point de référence et d'ajuster les crochets vers le haut ou vers le bas selon la façon dont vous devez aller.
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