Le système de contrôle de traction d'objectifs est un outil de sécurité relativement moderne. Une alternative à 4 roues motrices AWD et --- les systèmes communs de la chaîne cinématique qui dominent toujours le marché --- antipatinage fonctionne sur les véhicules 2 roues motrices en aidant à fournir une plus grande protection en temps dangereux, où le manque de traction peut devenir dangereux. La majorité des systèmes de contrôle de traction fonctionne en détectant glisse dans l'une des roues --- un phénomène courant dans le mauvais temps --- suivie par l'application d'une pression de freinage à la roue qui patine. Certains systèmes de contrôle de traction peuvent réduire la puissance du moteur arrière ainsi, afin d'éviter une augmentation de la quantité de rotation que la roue est produit. En appliquant une pression à la roue qui patine, la puissance est transmise à la roue d'entraînement avec le plus d'adhérence --- rétablir le contrôle dans de nombreux cas.
Testing
La préoccupation majeure pour la plupart des conducteurs qui envisagent de passer leur système de transmission, ou envisagez d'acheter une voiture avec un système de contrôle de traction, est le nombre d'essais qui a été fait. systèmes de contrôle de traction sont construits pour durer et créé pour gérer les besoins variables de plusieurs types de voitures. Le système peut supporter plus de 4500 psi sur votre diaphragme freinage et a même un deuxième joint --- assurer aucune perte de pression se produit même si le diaphragme de frein tombe en panne.
Abordabilité
systèmes de contrôle de traction
sont une solution motopropulseur alternative beaucoup moins cher pour les conducteurs en raison de leur capacité à être fabriqués à moindre prix.
réactivité
Depuis traction contrôle est un changement dans votre système de freinage, un changement dans la sensation de vos freins se produit. freins de contrôle de la traction sont plus doux, plutôt que d'être extrêmement sensible, mais si vous freinez dur, vous vous sentirez la réactivité, comme vous le feriez avec système antiblocage traditionnels que l'on trouve sur d'autres véhicules 2 roues motrices 4WD et