Desserrer les écrous de roue arrière avec un démonte-roue puis positionner un cric sous l'arrière de la Jeep. Soulevez le Jeep jusqu'à ce que les pneus sont plusieurs centimètres du sol puis place un ensemble de chandelles sous le châssis de la Jeep et abaisser la prise jack permettant la Jeep de se reposer sur les stands et la suspension à accrocher.
2
Retirer les écrous de roue complètement, puis faites glisser les pneus et les roues du goujons de roue.
3
Repérez les deux boulons en U sur l'axe de fixation du carter d'essieu à la feuille ressorts. Retirer les quatre écrous des boulons en U avec une douille profonde et la barre de coupe, tout en soutenant le côté de l'essieu avec le vérin. Ne pas soulever l'essieu, juste le soutenir. Glissez les plaques U-boulons hors les étriers et retirer les boulons en U à travers le carter d'essieu.
4
Abaisser la prise jack permettant le carter d'essieu à baisser à partir du printemps. Insérez le bloc de levage de 2 pouces entre le printemps et l'axe, en alignant la broche sur la partie inférieure du bloc avec le trou dans la plaque de montage du ressort.
5
installer un nouvel ensemble d'étriers autour de l'axe puis faites glisser la plaque supérieure sur les nouveaux étriers. Installez les écrous et rondelles fournies avec les étriers et serrer les écrous juste assez pour maintenir le ressort, le bloc et l'essieu ensemble.
6
déplacer vers le côté opposé de la Jeep et répétez le processus pour installer le deuxième bloc et de nouveaux étriers. Serrer les boulons en U de 30 lb-pi. en procédant en croix.
7
remonter les pneus et les roues puis visser les écrous sur les goujons de roue. Serrez-les jusqu'au blocage avec la clé de crochet.
8
Soulevez l'arrière de la Jeep hors les chandelles avec le cric, enlever les stands de sous le camion puis baisser le cric, le réglage de la Jeep sur l' sol. Serrer les écrous de roue complètement avec le démonte-roue.
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