70 ° PullRite est évalué à accueillir un poids brut jusqu'à 10.000 livres et poids langue à 1.000 livres. Il dispose d'un angle de rotation de 140 degrés. Il dispose également d'un support de boule réversible qui double presque la hauteur du ballon, et une fonction de basculement vers le bas avec trois réglages de cinq degrés lors du branchement. Lorsque la barre d'attelage est verrouillé dans la position centrale, elle peut accueillir des poids de 3500 livres. La barre de tirage peut être rangé dans le coin arrière droit. Points de fixation largement espacés sont conçus pour réduire le stress sur le châssis du véhicule tracteur.
90 ° PullRite
90 ° PullRite est disponible dans les modèles de poids au timon de 1000 ou £ 2000 et est conçu pour fonctionner sans avoir besoin d'add-ons contrôle emprise. Un angle de braquage de 180 degrés est conçu pour une bonne maniabilité sans risque de remorque /véhicule collisions. Il dispose également d'un support de boule réversible qui double presque la hauteur du ballon, et une fonction pointe vers le bas avec trois réglages de cinq degrés. La barre d'attelage peut être verrouillé en position centrale pour accueillir jusqu'à 3.500 livres de poids de la remorque. La barre de tirage peut être rangé dans le coin arrière droit. Les points de fixation à large espacées sont destinées à réduire l'effort sur le châssis de véhicule tracteur. Le PullRite 90 ° est conçu pour la cabine de l'équipage et Super Cab, camions pleine grandeur pick-up. Il n'est pas conçu pour cabine pick-up standard.
Camper spécial
PullRite Camper Special est une tige d'extension de 40 pouces conçu pour être ajouté soit à l'° 70Â ou attelages 90 ° PullRite. Il a été conçu pour les campeurs de camion de 12 pieds de longueur. Deux modèles sont disponibles, pour 1000 ou 2000 livres. Entièrement déployé, le modèle 1000 livres de poids peut accueillir langue jusqu'à 700 livres. Le modèle 2000 de livres peut accueillir un poids au timon de jusqu'à 1.400 livres. lorsqu'elle est entièrement déployée. Les deux modèles fonctionnent sans avoir besoin d'add-ons contrôle domination et permettent de 140 degrés tournant angles. La barre de traction se range dans le coin arrière droit. Large espacement des points de fixation ont été conçus pour réduire le stress au châssis du véhicule.