Le lit du camion est élevé en raison de la suspension à l'arrière, qui est composé de plusieurs feuilles. Les feuilles et les autres pièces de suspension permettent le chariot pour transporter une certaine charge de la caisse du camion, ce qui est le cas le chariot reçoit le qualificatif de demi-ton ou quart-tonne de ramassage. La demi-tonne peut transporter une charge qui pèse jusqu'à 1/2 tonne dans le lit. Le pick-up trimestre tonnes peut transporter une charge qui pèse une tonne 1/4 sans endommager la suspension ou de perdre le pouvoir. Retrait d'une feuille de niveler le lit réduit considérablement la capacité de charge du camion. Tenter de mettre une charge de 1/2-ton dans un pick-up avec une feuille enlevée, peut causer les pneus se frotter les passages de roues, les chocs ou entretoises à l'arrière pour être trop travaillé, ou l'essieu arrière doit être placé à rude épreuve.
Body Lift
Une alternative à la suppression d'une feuille est l'ajout d'entretoises à l'image où la cabine et le châssis, qui est appelé un lifting du corps. Les niveaux de la Loi sur les routiers mais met le pilote dans une situation précaire lors de l'exécution d'une charge. Le camion reste capable de porter une charge ou 1/2-ton 1/4-ton, mais la charge pèse sur le lit. Les entretoises forcer la cabine à angle vers le haut à ce moment-là, ce qui limite le champ de vision du conducteur. L'angle de la cabine, à ce point, peut aussi mettre l'accent sur l'arbre d'entraînement en raison de la connexion de l'arbre et de la cabine.
Suspension Lift
< p> Un ascenseur de suspension peut ajouter des entretoises pour la suspension avant ou relever la barre de torsion de quelques centimètres. L'inconvénient d'une remontée suspension est l'impact sur le trajet. Suspensions normales sont adaptés pour un poids et un angle spécifique. La suspension soulève modifier le centre de gravité, ce qui provoque un tour plus sévère en descendant la route. L'impact sur la qualité de la conduite influe également sur la suspension effective, causant des dommages aux jambes, barres stabilisatrices et d'autres aspects des systèmes de direction et de suspension. Le processus est un moyen pas cher pour aller mais a plus de risques de dommages.