préparer le couvercle du coffre pour l'ajout de l'aileron arrière S281 en supprimant l'ancien spoiler, si l'on est présent. Pour ce faire, ouvrez le couvercle du coffre et regardez en dessous pour boulons de fixation de l'aileron en place. Si un troisième feu stop est présent dans le spoiler, appuyez sur les pattes du clip et tirez doucement à part pour libérer les clips. Utilisez votre clé pour desserrer les boulons et retirer délicatement le vieux spoiler. Utilisez une serviette éponge pour nettoyer et polir les marques laissées par le retrait.
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Regardez le dessous de l'aileron arrière S281 et notez les quatre sites de fixation où le spoiler boulon pour le couvercle du coffre . Fermez le couvercle du coffre et placez le nouveau becquet arrière S281 sur le tronc pour vérifier l'alignement. Si vous aviez un spoiler précédent attaché, vous pouvez avoir à faire glisser le spoiler S281 de quelques centimètres pour couvrir les trous qui l'attachent au couvercle. Une fois aligné pour couvrir les trous, regarder pour voir que deux des trous usine mesurées correspondent deux des trous du couvercle de coffre déjà faites. Sinon, vous devrez percer plus de trous dans le couvercle du coffre pour fixer le spoiler en toute sécurité.
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Aligner le spoiler en faisant en sorte que ses côtés sont à égale distance des deux côtés de le couvercle du coffre. Utilisez votre ruban à mesurer et d'enregistrer cette mesure. Une fois centré, se tenir derrière et sur les côtés du véhicule pour être sûr que le spoiler est correctement aligné.
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Prenez votre crayon de cire et tracer délicatement les bords du spoiler qui sont assis sur le couvercle du coffre. Cela vous aidera à aligner les trous que vous devez percer. Retirez le spoiler arrière et placez-le à l'envers sur une surface anti-rayures. Regardez les «pieds», ou la base de l'aileron et localiser les trous de boulons. Mesurer la distance entre l'avant du spoiler pour les trous de boulons, puis de mesurer des trous de boulons à l'arrière de l'aileron.
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transfert de ces mesures sur le couvercle du coffre entre vos marquages au crayon de cire . Assurez-vous qu'ils sont corrects avant de percer, en mesurant à nouveau et aussi les marques sur le couvercle du coffre sur le dessous de l'aileron lui-même.
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Placez un morceau de ruban adhésif sur chaque mesure où le forage se fera sorte que la peinture du couvercle du coffre sera pas de puces. Une fois que vous êtes certain que les trous seront alignés, mettez vos lunettes de sécurité et percer des trous pilotes dans tous les lieux avec un foret plus petit que la taille du boulon. Ensuite, percer vos trous finales pour la taille de boulon spécifié. Si l'on est présent, vous pouvez avoir besoin de percer un trou plus grand afin de permettre aux fils de feu stop tiers de passer dans le coffre.
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Couper des morceaux de tapis aux intempéries pour aller autour de vos trous de forage à empêcher toute fuite de jonction. Vous voudrez aussi de placer du ruban adhésif double face sur le couvercle du coffre lorsque le spoiler siègera pour une plus grande stabilité. Transférer le becquet sur le couvercle du coffre et aligner les trous de boulon et le trou de lumière de frein. Placez le fil des feux de freinage à travers son trou, puis utilisez votre clé pour serrer les quatre boulons, tout en s'assurant que la résistance aux intempéries reste en place. Rebranchez les fils de lumière de frein en appuyant sur les pattes du clip de retour ensemble sur la nouvelle lumière de spoiler à celle de l'onglet tronc principal débranché avant. Les clips ne s'intègrent d'une façon, pour correspondre aux trous et appuyez jusqu'à ce qu'ils s'emboîtent.
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