Les tels que un blowout ou un impact avec débris peut créer un réaction violente dans la roue de direction. des stabilisateurs de Direction assistée empêchent cette action jerking. En absorbant l'impact de la jerking inattendu, les stabilisateurs seront également prolonger la vie de articulations à billes et d'autres composants dans le système de direction. Une grande partie comme des chocs réguliers qui absorbent impact soudain sur le suspension, des stabilisateurs de direction assistée absorbent impact soudain sur le système de direction.
Single vs double
Les Véhicules avec pneus de 33 pouces ou plus petite en diamètre utilisent stabilisateurs simples; également, les véhicules qui ne fournissent pas fonctions lourd-robustes seulement ont besoin stabilisateurs simples. La plupart des véhicules de tous les jours-utilisation bénéficient à partir de stabilisateurs de direction simples. Véhicules avec un diamètre du pneu de 35 pouces ou plus grandes, ou venir équipé avec des accessoires lourd-robustes tels que treuils et des charrues de neige, besoin d'une double stabilisateurs. Camions et des véhicules Lifted utilisés à des fins off-routiers nécessitent stabilisation dual de direction pour un contrôle maximal.
Lifted Véhicules
de levage un véhicule décale son centre de gravité. Virages de base peuvent devenir dangereux en raison de le décalage de poids, en augmentant la possibilité de le véhicule tournant-dessus. Les fabricants qui produisent des véhicules levées sont tenus d'afficher cette type d'avertissement sur le visière bien exposée de l'de véhicule. Levage de la véhicule nécessite d'circulation des décalages et brides de montage, ce qui affecte le ratio angle entre les les pneus et les la Véhicule d'. Alignement du véhicule par et suspension stable sont vitales pour un fonctionnement sûr. des stabilisateurs de Direction assistée seront retourner commande de direction aux véhicules soulevées. Toutefois, dans n'importe quel véhicule soulevé, le décalage compromise dans poids demeure une préoccupation de sécurité en raison de problèmes de capotages.
Installation
Le de extrémité d'ancrage de le stabilisateur attache directement à la châssis du véhicule. L'extrémité de fonctionnement du le stabilisant attache une à la tige de cravate sur. Lorsque poussant ou en tirant se produit dans le pneumatique, le stabilisant maintient la position neutre. Installation de stabilisateurs de direction ne nécessite aucune forage ou le soudage. Modèles et les exigences stabilisatrices diffèrent à partir de un véhicule à l'.