Retour de la voiture sur un ensemble de rampes automobiles. Couper le moteur et serrer le frein de stationnement. Caler les roues avant. Glisser sous l'arrière de la voiture et d'observer la face inférieure des longerons de châssis arrière pour les projections de soudure excessive, ce qui peut être présent dès le processus de fabrication du véhicule et peut gêner l'installation du système d'attelage à ras du châssis. Retirez toute éclaboussure dans les 10 pouces de la fin de chaque longerons avec une meuleuse portative.
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Raise the attelage en position sous l'arrière de la voiture de sorte que les trous de montage de l'attelage sont centrées sur les longerons de châssis et l'attelage est plus loin possible vers l'arrière de la voiture que possible. Fixez l'attache en place temporairement en serrant un C-clamp sur la bride de montage de l'attelage à la barre de châssis de voiture de chaque côté.
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Insérer une mèche de ½ pouce dans une perceuse électrique . Utilisez les trous de fixation sur l'attelage brides de montage en tant que modèles et percer tout au long de la partie inférieure du rail de trame à chaque trou.
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Situer le trou d'accès dans le fond de chaque longeron environ 10 pouces devant l'attelage. Insérer un boulon qui a une sangle attachée à elle à travers l'orifice d'accès sur un côté. Utilisation de la sangle de manoeuvrer l'extrémité filetée du boulon dans le trou de montage vers l'avant dans le châssis et l'attelage. Joindre une rondelle et un écrou sur l'extrémité filetée saillante du boulon et serrer la main. Répétez l'opération pour le trou de montage avant la fin.
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Placez un écrou de poignée sur l'un des arrière des trous dans le châssis et l'attelage de montage. Enfilez une rondelle et le boulon du bas vers le haut dans l'écrou jusqu'à ce qu'il soit serré à la main. Utilisez la poignée de l'écrou pour l'empêcher de tourner pendant que le boulon est serré. Répétez l'opération pour le trou de montage arrière restant.
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serrer tous les boulons et les écrous avec une clé dynamométrique à 60 livres-pied. Retirez les deux serre-joints. Retirer les cales de roue et conduire prudemment hors des rampes.