installer le câblage sur un Land Rover Discovery II en achetant et en installant un harnais conçu pour les pièces de rechange du véhicule. Repérez le bouchon laissé par Land Rover pour l'installation de la concession de son fabricant d'équipement d'origine (OEM) de harnais en enlevant le couvercle découpé en place à la droite de la zone de cargaison et à la recherche d'un bouchon lâche, généralement une feuille blanche collée sur l'alimentation du métier à l'arrière du bloc optique arrière.
Installer le câblage sur un Land Rover Freelander par l'achat et l'aménagement d'un harnais rechange génériques destinés à disque câblage à tout véhicule de 12 volts. Repérez les fils vous devez Splice derrière le côté feux arrière de passager à l'aide d'un tournevis pour enlever un cache plastique de protection noir à la droite de la soute de la navette au-dessus de la zone de stockage de l'outil.
Installer le câblage sur une Rover Range Terre Rover P38 en achetant et en installant un harnais conçu pour les pièces de rechange du véhicule. Repérez le bouchon laissé par Land Rover pour l'installation de la concession de son harnais OEM en enlevant le panneau de plancher qui couvre la roue de secours, puis le panneau qui recouvre le compartiment de rangement sous la fenêtre arrière droite, puis le panneau vertical immédiatement derrière le groupe de la lampe arrière . Tous ces panneaux simple encliquetage sur leurs emplacements. Le bouchon se fixe via un court harnais pour les fils qui servent la grappe feu arrière.
2
Installer un convertisseur conçu pour permettre le style UK métier à tisser en usine filaire pour fonctionner indépendamment de la remorque commun câblé à l'américaine lumières. Utilisez pince à dénuder pour enlever 1/2 pouce d'isolation de chaque fil à assembler, tordre les fils ensemble d'accouplement les codes de couleur selon les instructions, utiliser un kit à souder pour faire les jointures et puis utiliser un kit shrink-wrap pour isoler les jointures.
3
Respecter les instructions de câblage fournies avec le convertisseur, qui détiennent généralement que le signal de virage à gauche opère via un fil rouge et l'attache au fil jaune sur le convertisseur, le signal de virage à droite fonctionne via rouge /fil noir à rayures et attache au fil vert sur le convertisseur, les feux fonctionnent via un fil vert et attaché au fil brun sur le convertisseur, les freins fonctionnent via un fil rayures vert /noir et s'attachent à le fil rouge de l' convertisseur et le fil de terre est un fil bleu qui se fixe sur le fil blanc sur le convertisseur.
4
Suivez les instructions du fabricant pour installer un relais conçu pour fournir de l'énergie pour les feux supplémentaires montés sur la remorque. Le relais utilise le métier à tisser en usine installée du véhicule un courant de signalisation mais exploite les feux de la remorque d'une source d'alimentation séparée, ce qui empêche les lumières supplémentaires sur la remorque de souffler les fusibles conçus uniquement pour exécuter les feux du véhicule.
5
Route du harnais à proximité de l'ensemble de remorquage. Land Rover fournit généralement un trou pour la sortie d'un harnais d'attelage dans le panneau de custode arrière de ses véhicules, qui scelle l'intermédiaire d'un bouchon en caoutchouc. Pour acheminer les câbles à l'extérieur, appuyez sur la bonde de son trou, utiliser des ciseaux pour couper un "V" en forme de fente dans la bonde, glisser le harnais dans la fente, puis remplacer le bouchon.
Articles connexes automobiles