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Comment faire pour installer un système SLIP-ON échappement

Slip-On Mufflers sont produits après-vente destinés à une grande variété de motos. Un glissement sur silencieux remplace le silencieux actuel complètement et est tout à fait une installation simple. Installation d'un slip-on silencieux sera devrait prendre un peu plus d'une heure et ne nécessite que des outils simples. Mettre un slip-on silencieux sur votre moto permettra d'améliorer ses performances, ainsi que modifier le son et le look de votre cycle. Choses que vous devez
tournevis cruciforme
clé Allen fixée
clé à douille et douilles
Slip-silencieux kit
haute température mastic silicone
Show More Instructions
Photos 1

Retirer les panneaux de carrosserie de la moto si vous avez besoin d'accéder à l'échappement et la mi-pipe. Utilisez soit une clé Allen ou tournevis cruciforme pour prendre les boulons de montage des panneaux de carrosserie.
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Retirer les vis fixées à la sangle de support de pot d'échappement. Si possible, tirez la sangle loin du cadre.
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Trouvez les pinces qui retiennent le silencieux et la mi-pipe ensemble, et desserrer la bride du pot d'échappement avec le tournevis cruciforme. Retirez le silencieux au large de la mi-pipe et desserrer la bride de la mi-pipe. Retirez la mi-pipe.
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Mettez une fine couche de mastic silicone autour de la pointe de la nouvelle mi-pipe qui est venu avec le glissement sur silencieux. Faites glisser la mi-pipe sur les tuyaux collecteurs. L'aide du tournevis Phillips, serrez la pince mi-pipe.
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Étalez une fine couche de scellant autour de la pointe du glissement dans la crique de silencieux. Faites glisser l'entrée dans la mi-pipe. Assurez-vous que la pince est seulement légèrement resserré.
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Glissez la courroie de support sur le slip-on silencieux. Avec une clé à douille, monter la courroie de support sur le châssis de la moto. Serrer légèrement.
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Aligner la mi-pipe et le glissement sur silencieux. Serrez la sangle de support et colliers d'échappement. Placez tous les panneaux de carrosserie précédemment retirés en arrière de la moto.