Retirer le droit d'écrou 7mm derrière le pneu avant de la torche de l'usine avant.
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Retirer l'écrou de 10mm à l'intérieur de l'aile et du pneu.
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Retirer les deux écrous de 10 mm sur les deux côtés sous le pare-chocs.
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Retirer l'usine avant flare en le tirant vers le bas et loin du corps.
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utilisation dissolvant d'adhésif et un couteau à mastic pour enlever le "Pioneer Cherokee" emblème sur le panneau de gauche avant de votre véhicule.
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départ à partir du fond du phare avant et mesurer une ligne horizontale en direction du pare-chocs. Marquez la ligne à 5 cm du phare avant et puis tracez une ligne à partir de cette marque vers le haut pour le troisième trou de l'usine à l'avant de l'aile.
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Tracez une ligne à partir de la couture de la porte vers l' une partie arrière de l'aile. Mesure en 5 ¼ pouces de la couture de la porte et faire une marque. Tracez une ligne à partir de cette marque sur le troisième trou de l'usine à l'arrière de l'aile.
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Tracez une ligne à partir du troisième trou d'usine de l'avant vers le troisième trou de facteur de l'arrière.
Photos 9
Utilisez une scie sauteuse pour découper la partie inférieure de l'aile sur les trois lignes que vous avez faites au cours des trois dernières étapes.
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Situer la jambe de tôle fixée à l'aile. Couper avec la scie.
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Utilisez le morceau de tôle de l'extérieur de l'aile que vous venez de couper comme un modèle et marquer la tôle intérieure vers l'arrière de l'aile avant de sorte que vous pouvez le couper à l'étape suivante. Sur un Jeep, le passage de roue que vous voyez sur l'extérieur se reflète à l'intérieur et c'est pourquoi vous utilisez le gabarit pour marquer la roue intérieure bien pour la prochaine coupe. Cela permettra d'assurer l'uniformité.
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couper la partie de la feuille intérieure de l'aile que vous avez marqué dans l'étape précédente.
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rogner votre éclaboussures en plastique noir garde qui a été exposée en coupant l'aile de sorte que vous ne pouvez pas voir le plastique en surplomb. Votre roue puits était initialement sous la forme d'un arc, ce que vous avez fait dans les étapes précédentes a été d'élargir les jambes de l'arc. Lorsque vous creusé l'arc, vous exposez plus de la protection anti-éclaboussures en plastique noir intérieur. Découper le garde-boue empêche d'être visible lorsque vous installez la nouvelle poussée de l'aile.
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Tracez une ligne à partir de la partie inférieure avant de votre coupe aile à l'oeillet intérieur de la partie avant de votre roue.
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Coupez le long de la ligne vous avez fait à l'étape précédente et rabattre le rabat le garde-boue et sous les pare-chocs avant. Il n'est pas conseillé de couper ce morceau de garde-boue, comme le plier en garde à l'avant de la roue et d'être exposé aux éléments.
Fixez le nouveau Fender /Bushwacker
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Placez votre nouvelle poussée de l'avant sur l'aile et marquer tous les trous.
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Percez les trous que vous avez marqués à l'étape précédente. Vous allez utiliser un foret 3/16-inch.
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Fixez votre pare-chocs avec les vis Torx fournies. Soyez sûr de mettre une entretoise en caoutchouc entre l'aile et le corps de chaque vis.
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Répétez ces étapes pour vos quatre roues.
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