Montez le CMSL aussi haut que possible dans la fenêtre arrière. Si vous possédez une voiture, pensez à monter l'ensemble CMSL sur le plateau de l'emballage, au centre de la lunette arrière. Si vous êtes propriétaire d'un camion, considérer la partie centrale supérieure du corps de rechange. Positionner l'ensemble à l'endroit désiré et faire des marques au crayon à travers les trous de fixation sur la surface du véhicule. Retirez l'ensemble temporairement.
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Insérez un foret de 1/8 de pouce dans une perceuse électrique. Percer le crayon marque faite plus tôt. Alignez les trous de montage dans le CMSL sur les trous de forage. Insérez les vis fournies dans le kit dans les trous de guidage et les serrer avec un tournevis ou un écrou tournevis cruciforme, en fonction de l'application.
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Percez un petit trou dans une partie peu visible de l' la structure métallique du véhicule. Placer le connecteur pour le fil de masse noir du CMSL sur le trou foré. Serrer une vis de fixation dans les trous avec un tournevis cruciforme. Passer cette étape si le SGC n'a pas de fil de terre.
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Situer le faisceau de câblage du véhicule à l'arrière du véhicule. Vérifiez dans le coffre d'une voiture ou sous le corps dans des camions. Demander à quelqu'un de la pédale de frein pour que les feux stop s'allument. Placer la pince crocodile de la masse négative sur un testeur électrique automobile sur une partie métallique de la carrosserie du véhicule. Sonder les fils individuels du faisceau de câbles avec l'aiguille de l'appareil de contrôle jusqu'à ce que la lumière dans le manche de l'appareil d'essai est allumé. Desserrer les freins. Prenez note du fil "chaud" dans le faisceau de câblage, car cela va être utilisée pour alimenter le SGC.
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passer le fil électrique rouge de la CMSL à proximité de la "hot" fil de feu stop trouve dans le faisceau de câbles. Utiliser des colliers ou du ruban isolant pour fixer le fil aux membres de la carrosserie du véhicule.
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Poussez le fil de lumière de frein du faisceau de câblage dans l'une des fentes d'un robinet de fil. Insérer l'extrémité du fil de la CMSL dans la fente restant dans le robinet. Placez les mâchoires d'une paire de pinces sur le robinet et appuyez sur le contact métallique de sorte qu'il perce les deux fils. Retirer les pinces et refermer le couvercle du robinet jusqu'à ce qu'elle se mette en place. Enroulez le robinet avec du ruban électrique pour une protection supplémentaire.
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Enfoncez la pédale de frein pour tester le fonctionnement du SGC.
