A câbles de remorques classiques avec une balle sur le véhicule tracteur qui se connecte à une prise femelle à l'extrémité du timon de la remorque. Un attelage répartiteur de charge est utilisé pour les modèles de remorques plus lourdes. Cet attelage répartit le poids uniformément langue sur les essieux du véhicule tracteur et la remorque, la stabilisation du véhicule de remorquage. La plate-forme d'attelage fixé au véhicule de remorquage est appelé le récepteur et fournit un endroit pour fixer le support de boule, qui se décline en différentes tailles. Un dispositif anti-louvoiement de la remorque empêche de pivoter trop alors qu'il était remorqué. La douille à billes à l'extrémité de la flèche de la remorque est appelé un coupleur. Plumes des bars à correcteur d'assiette servant à distribuer le poids de l'attelage.
Fifth Wheel-remorques
La conception de la sellette d'attelage, il est très stable. Plutôt étant alors situé sur le pare-chocs arrière, le crochet est placé dans le centre de la boîte de chargement d'un camion. Cela réduit l'espace de chargement disponible dans la boîte du camion, qui peut être un inconvénient. L'attelage se trouve en face de l'essieu arrière du camion, et le poids de l'attelage est d'environ 20 pour cent du poids de la remorque. La plaque de cinquième roue, qui est monté dans le plateau du camion, comporte la plaque d'attelage, les mâchoires de la plaque et de la poignée. La poignée est utilisée pour verrouiller et déverrouiller les mâchoires de la plaque. La plaque d'attelage est la roue qui permet à la remorque de pivoter. Les mâchoires de la plaque de maintien de la cheville, et les rails latéraux sont fixés à la caisse du camion pour soutenir l'attelage.
Moto, tente et Remorques cargo
Remorques conçu pour être remorqué derrière une moto ont plusieurs types d'attelages: rotule, boule avec un joint universel pivotant avec une épingle amovible, et une goupille et le pivot. Le couplage idéal ne glisse pas, desserrez ou lier, est facile à accrocher et décrocher et se mouvoir librement. Lors de la traction avec une motocyclette, monter plus près du centre de la route, pour s'adapter à la largeur de la remorque. Surveillez les hydrocarbures et autres substances sur la route, les surfaces inégales et les bords de la route.
Passagers des véhicules de loisirs
passagers doivent jamais monter dans un autocar de la remorque pendant qu'il est remorqué, même si une remorque à sellette peut transporter en toute sécurité des passagers. Un camping-car avec des gens dedans doit avoir une porte de sortie qui peut être ouverte de l'intérieur ou de l'extérieur.
Remorque Lumières
Alors que la plupart des fabricants de remorques conformes à la réglementation pour remorque l'éclairage, le conducteur est responsable d'assurer la remorque est équipée d'un éclairage approprié et qu'ils fonctionnent correctement. Remorques exigent réflecteurs, feux arrière et les feux de plaque d'immatriculation. Si les lumières sur le véhicule de remorquage sont obscurcies par la remorque, feux clignotants sont également nécessaires. Si la remorque est plus de 80 pouces de large, il devrait être équipé de feux de gabarit.
Remorque Sauvegarde
l'arrière d'une remorque up est difficile pour un utilisateur inexpérimenté. Il existe deux méthodes pour sauvegarder une remorque, en utilisant la première méthode, la remorque se tournera en sens inverse vous tournez le volant, donc si vous tournez à droite, la remorque tourner à gauche. Dans la seconde méthode, le conducteur est titulaire du volant à la base, et de quelque côté qu'il se déplace sa main est la manière la remorque tourne. Le déplacement de la main vers la droite provoque la remorque de tourner à droite. Passant trop forte peut provoquer la remorque JACKKNIFE, l'endommager ou le véhicule de remorquage.
