L'alimentation de 12 volts à la remorque est généralement pris directement à partir de la borne positive de la batterie du véhicule de remorquage, ou d'un goujon dédié à cet effet sur le contrôle électronique Panneau trouve habituellement sous le capot. L'alimentation ne doit pas être activée par le contact du véhicule de remorquage parce que le pouvoir peut être nécessaire à la remorque, pour l'éclairage ou l'utilisation d'accessoires, lorsque le véhicule tracteur est éteint. Si une utilisation intensive des circuits de 12 volts de la remorque est prévue, de composants électroniques supplémentaires doivent être installés pour empêcher l'utilisation de la remorque de tirer la batterie du véhicule de remorquage vers un complètement déchargée - plat -. Etat
12 volts alimentation de la remorque frein Controller
L'alimentation de la commande de frein remorque en cabine est généralement installé pour répondre à une demande beaucoup plus léger que l'alimentation de la remorque. Instructions fournies avec l'un des composants doivent être lues, comprises et respectées; généralement l'alimentation pour le contrôleur est tirée d'une source de 12 volts dans le tableau de bord qui est constamment sous tension lorsque le véhicule tracteur est en marche, et protégés par un en-ligne fusible.
de freins de remorque Controller
Un contrôleur de frein de remorque est un élément inertie et système. Il détecte la décélération du véhicule de remorquage et routes une interprétation de cette diminution de la vitesse, à travers le faisceau de câblage et crochet d'attelage, pour les freins de la remorque. Il doit être relié à une source de 12 volts qui est constamment en direct, sur le côté de commutation du micro-interrupteur de feux stop, au harnais et à la masse. Habituellement, le contrôleur dispose également d'un curseur de dérogation que le pilote peut utiliser pour déployer les freins de la remorque en cas d'urgence, pour cette raison, il doit être équipé à proximité du siège du conducteur
faisceau de câblage. à l'Attelage de remorquage
Le faisceau de câblage à l'attelage comprend le bloc d'alimentation de 12 volts tirée du véhicule de remorquage, les informations de contrôle du contrôleur de frein de remorque, à la fois gauche et droite tour clignotant signaux, le signal lumineux de frein, un fil de retour et un fil auxiliaire, ce dernier le plus souvent utilisé pour les feux de recul.
Attelage de remorquage
Pour raccorder une remorque équipée d' freins électriques sur un véhicule de remorquage, un connecteur à sept broches est nécessaire. Aux États-Unis, ce qui est presque universellement une configuration tour à tour, avec une prise ronde de sept broches femelle attaché à un support immobile sur le véhicule de remorquage et un mâle prise ronde à sept broches correspondant attachée à une corde sur la remorque.
Remorque Breakaway Kit
Un kit échappée de la remorque est conçue pour minimiser les problèmes si la remorque doit rompre avec le véhicule de remorquage. Il s'agit d'un interrupteur commandé à distance qui - une fois jeté - déploie entièrement et immédiatement tous les freins électriques de la remorque de, enfermer ses essieux. L'interrupteur de freinage est générée par l'enlèvement d'une broche qui le maintient dans la position d'ouverture sous son bon fonctionnement. La broche est fixée au véhicule tracteur par un cordon flexible. Si le véhicule tracteur et la remorque séparée, le cordon est retiré par le véhicule tracteur; cette saccades la goupille du commutateur échappée, qui se ferme. Quand il se ferme, une connexion est établie à l'intérieur de l'interrupteur échappée qui transmet la puissance de 12 volts à partir d'une batterie dédiée monté sur la remorque à chaque frein: Chaque frein se bloque complètement. La batterie dédiée est généralement tenu pleinement chargé par l'alimentation 12 volts du véhicule de remorquage.
Freins de remorque
freins de la remorque diplômé freins électromagnétiques, ce qui signifie qu'elles sont appliquées la légère ou de plus en plus fortement, en correspondance avec un signal progressif généré par le dispositif de commande de frein de remorque dans la cabine du véhicule de remorquage. Ainsi, si le conducteur applique les freins du véhicule de remorquage doucement, le contrôleur de frein de remorque appliquera les freins de la remorque doucement, les électro-aimants seront légèrement chargées. Si le conducteur du véhicule de remorquage claque sur les freins du véhicule de remorquage pour faire un arrêt d'urgence, les freins de la remorque seront également immédiatement déployer pleinement, les électro-aimants seront complètement chargées. Une fois le signal du contrôleur de frein de remorque cesse, parce que l'inertie d'arrêt a cessé, les freins de la remorque sont libérés.
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