Quelle taille d'un combiné fileté Off-Road ai-je besoin?

De nombreux amateurs de camions bénéficient modifier leurs véhicules à des fins hors route. L'industrie de l'accessoire véhicule hors route offre une myriade de composants pour améliorer les performances de camion à travers la saleté ou des roches. chocs combinés filetés sont des amortisseurs spécialisés fabriqués spécifiquement à des fins hors route. Toutefois, ces chocs sont livrés avec de nombreux choix de taille selon le véhicule est destiné utilisation off-road. Amortisseurs Caractéristiques

Un choc de combinés filetés se compose d'un corps de l'amortisseur avec un ressort hélicoïdal visiblement l'entoure à l'extérieur. Ensemble d'amortisseur contient un corps de cylindre rempli d'huile. Un piston se déplace à l'intérieur du cylindre pour amortir le ressort du véhicule. Le piston utilise des cales minces et de petits trous, dans le cadre de sa conception, pour permettre à l'huile de circuler d'une manière contrôlée. En fait, les propriétaires de camions peuvent changer les cales internes pour le réglage du débit d'huile interne, entraînant plus ou moins de mouvement totale du ressort de l'combinés filetés.
Sizing

filetés chocs sont disponibles en diamètres de 2 pouces, 2,5 pouces et 3 pouces. En outre, la longueur du voyage du choc varie entre 6 pouces et 18 pouces. Les propriétaires de camions qui participent à ramper rock léger, mais ont encore besoin d'un véhicule de rue, peuvent utiliser un combiné fileté 2 pouces ou 2,5 pouces de diamètre avec 10 pouces à 16 pouces de voyager mouvement. Un véhicule tout-terrain lourds, tels que ceux portant sur des terrains désertiques difficiles, doit utiliser le combiné fileté d'un diamètre de 2,5 pouces avec le même espacement de voyage. Les propriétaires de camions avec des trophy trucks peuvent utiliser le combiné fileté de 3 pouces de diamètre pour un aspect esthétique.
Coil Longueur

longueur totale de la bobine aura une incidence sur le printemps taux ou amortisseur pouvoir. La longueur d'une bobine entièrement déployée doit être le double de la longueur de l'espace voyage plus grand. Par exemple, 10 pouces de voyage doivent correspondre avec une bobine qui est de 20 pouces de long.
Avantages

chocs combinés filetés offrir une flexibilité pour le conducteur off-road. D'autres choix d'amortisseurs, telles que des suspensions à ressorts à lames, ne permettent pas d'éventuels ajustements à la performance du choc. chocs combinés filetés sont également plus faciles à monter que les autres choix de suspension, le rendant simple pour un passionné de camion de modifier la suspension lui-même.
Coût

Coilovers offrent de nombreux avantages, mais leur coût est sensiblement plus que les autres choix de suspension. Chaque roue doit être équipée d'un choc de combinés filetés individu. Coûte chaque combinés filetés entre environ 400 $ et 550 $, générant un coût total de l'installation d'environ 2000 $. Choisissez les fabricants de combinés filetés bien respectés lors de l'investissement cette importante somme d'argent dans la modification d'un véhicule.