Toute la peinture n'est pas créés égaux, et vous avez certainement obtenir ce que vous payez. Ces petites boîtes d'un dollar peuvent sembler une bonne affaire jusqu'à ce que vous avez réalisé que vous avez besoin de 80 d'entre eux à la fin de la voiture, et il ressemble toujours à ordures. Si vous allez à débiter-can votre voiture, alors vous devez prendre en compte le fait que que la peinture va devoir durer à travers la pluie, la neige, le verglas, la grêle et des températures extrêmes chaudes ou assez froid pour anéantir qualités inférieures. Si cela ne vous dérange pas de prendre votre choix de noir, blanc ou beige (en brillant, semi-brillant ou plat), alors vous trouverez quelques-unes des meilleures choses sur les étagères est appelé "époxy de l'appareil." Ce truc va sur épais, maintient de fort belle brillance et c'est comme une veste en kevlar dans une boîte. Une fois époxy appareil met en place, il est plus résistant aux rayures et aux produits chimiques que la plupart des types de peinture de voiture.
Finitions et couleurs
La réalité de hochet-Canning une voiture est que la finition ne va jamais atteindre la qualité ou de la profondeur de l'éclat d'un travail de peinture de voiture normale. Vous pouvez essayer d'ajouter un peu de profondeur avec la jet-sur clair, mais ce genre de choses se brume, exécutez et aplatir sous n'importe quoi mais le plus idéal de conditions. Ne même pas la peine. Si vous allez à pulvériser de la peinture de votre voiture, vous allez avoir besoin de choisir une couleur ou un régime qui va distraire les observateurs occasionnels du fait que votre état de surface ressemble à la peau d'un citron. Blanc (en particulier appareil époxy blanc) est toujours bon pour cacher les défauts, mais vous aurez certainement besoin de plusieurs couches pour couvrir une voiture de couleur sombre. Couleurs jour-lumineux sont très bien si votre voiture est très faible et vous ne me dérange pas en utilisant un peu de camp pour dissimuler ses défauts. Si vous allez pour le noir - que vous devriez être - rester loin des appartements (qui sont difficiles à nettoyer) et gloses (qui ressemblent rarement à droite). Au lieu de cela, optez pour un satin agréablement sinistre ou semi-lustré, ça va faire ressembler votre voiture comme quelque chose hors de la «Road Warrior», mais au moins personne ne remarquera la texture de la surface
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préparation pour un hochet peut-emploi est juste comme ce serait pour tout autre travail de peinture, mais vous devez prêter une attention particulière à la ponçage et de nettoyage avant pulvérisation. L'idée avec le papier de verre est de ne pas rayer la peinture, qu'à frapper la brillance existants hors de sorte que la nouvelle peinture adhère. Normalement, vous utilisez du papier grain 180 pour ce travail, mais la peinture en aérosol n'irai pas assez épaisse pour masquer les tourbillons de ponçage. Optez plutôt pour un 350 - au papier de grain 400, ce qui est assez faible pour laisser une dent pour la peinture, mais suffisamment élevé qu'il ne devrait pas montrer. Nettoyez soigneusement la surface avant de peindre. Laver à quelques reprises, puis essuyez-le soigneusement avec de l'alcool. La peinture en aérosol est très mince, et un manque d'adhérence se manifestera pendant et après le processus de peinture. Gardez vos bombes aérosol dans un seau d'eau très chaude, environ 95 degrés est la limite de sécurité. La chaleur permet de garder votre peinture fine et vos pouvez pressions vers le haut, qui contribuent tous deux à une finition lisse.
Pulvérisation la peinture
contenir joie lors de pulvérisation de peinture une voiture et faire une tentative de prendre la chose au sérieux comme vous le feriez pour un travail de peinture millions de dollars. Avant de commencer, une chose à garder à l'esprit est que les canettes de peinture en aérosol n'aime pas être tenus horizontalement, afin d'éviter la peinture des surfaces planes que possible. Pop votre capot et couvercle de coffre et de les amener aussi verticale que possible, et maintenez la boîte aussi verticalement que vous pouvez à tout moment pour éviter de cracher de la peinture. Vous pourriez même envisager de glisser un cric sous un côté de votre voiture et en le soulevant vers le ciel pendant que vous faites le toit, de cette façon, vous ne perdrez pas tellement peinture et vous aurez une meilleure vue de toute tiger-entrelacement dans la peinture travail. En parlant de cela: toujours pulvériser votre voiture, manteaux qui se chevauchent très légères - 10 couches légères sont beaucoup mieux que trois épaisses. Pulvérisation en couches minces permet d'éviter à la fois fonctionnement et tiger-striping, des maux communs à sonnettes peut peindre emplois
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