Situer une zone d'installation à plat et sécurisé pour votre pompe à compresseur d'air. La distance entre la pompe et la batterie doit être maintenu à un minimum pour maintenir les performances de la pompe.
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Débrancher le câble de masse de la batterie. Monter la pompe de compresseur d'air dans la zone choisie, en utilisant le matériel de montage fourni. Retirez le bouchon orange dans l'entrée du compresseur, puis installer le dispositif d'admission d'air à distance.
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Situer une zone d'installation à plat et sécurisé pour le réservoir d'air. Monter l'appareil en utilisant le matériel de montage inclus.
Installation des tuyaux d'air et les douilles
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Sélectionnez une zone de montage entre le compresseur et le réservoir d'air. Percer un trou 3/16-inch travers la zone de montage et de pousser le support de flexible auto-ancrage dans le trou. Faites passer le tuyau principal à travers le support du tuyau, puis appuyez sur la bride de support dans la position verrouillée.
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Connectez le tuyau principal de diamètre 1/4-inch du compresseur d'air à la 1/4-inch TNP port sur la partie supérieure du réservoir d'air. Wrap ruban téflon autour du filetage pour éviter les fuites. Ne déplacez pas le clapet anti-retour en ligne monté au-dessus du raccord tournant lors de l'installation de ce tuyau.
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Wrap ruban téflon autour des filets du 1/4-inch à 1/8-inch TNP bague de réduction. Enfilez la bague de réduction sur un port disponible sur le réservoir d'air, puis installer l'unité de commutation de pression sur la bague de réduction.
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Installez le raccord banjo sur l'orifice de sortie de la 1/2-inch la vanne d'air. Exécuter un tuyau d'air 5/16-inch de chaque corne air au raccord banjo. Assurez-vous que chaque ligne est fermement inséré dans leurs orbites.
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Connectez le port d'entrée de la vanne d'air dans le réservoir d'air, en utilisant la ligne de l'air 1/2-inch et 1/2-inch le droit à 1/2-inch NPT M raccords. Installez le robinet de vidange dans le fond NPT 1/4-inch sur le réservoir d'air, et d'installer la soupape de sécurité sur un port TNP 1/4-inch de rechange sur le réservoir. Installez le plug TNP 1/4-inch sur le reste du TNP port.
Câblage du klaxon du train équipements
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Raccordez un fil de 5 ampères fusible de la batterie l'interrupteur à levier intermittent à l'intérieur du véhicule. Câbler l'interrupteur sur le côté rouge de la vanne d'air électrique, puis brancher le côté noir de la vanne à une mise à disposition.
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Testez le commutateur intermittent. Appuyez sur l'interrupteur et vous entendez un clic calme de la vanne d'air électrique.
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Situer le fil pour accessoires de votre véhicule avec un multimètre. Courant traverse la ligne accessoire seulement lorsque la clé de contact est tournée à la position «ON». Splice le petit fil rouge de l'interrupteur de pression dans la ligne d'accessoires.
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Trouvez une autre ligne accessoire capable de gérer une charge de 26 ampères. Raccorder le grand fil rouge de l'interrupteur de pression sur la ligne fusible de 30 ampères, puis raccorder le fil qui mène de la fusible dans la ligne d'accessoires.
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Branchez le gros fil blanc de l'interrupteur de pression au compresseur d'air, puis brancher le gros fil rouge provenant du compresseur d'air à l'interrupteur de pression. Exécutez le fil noir du compresseur d'air à une mise à disposition.
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démarrer le véhicule et laissez le compresseur d'air pour fonctionner. Le compresseur remplir le réservoir avec de l'air et arrêter après avoir terminé cette tâche. Testez les cornes de l'air dans une zone ouverte avec quelques personnes à proximité.