Phares antibrouillard options de montage

Il ya trente ans, il y avait vraiment deux façons de monter efficacement les feux de brouillard, dans la grille, et sur le pare-chocs. Depuis lors, un certain nombre d'excellents fabricants de système d'éclairage, tels que KC et PIAA, ont mis au point de nouvelles façons de soutenir le secteur automobile, tandis que les producteurs de lumière vénérables comme Hella, ont également venir avec des moyens de prolonger la fois la sécurité et la valeur de la performance des configurations d'éclairage plus traditionnelles. Dans Grille

systèmes In-calandre intégrer feux de brouillard à haute lumen directement dans le carénage avant de la voiture. Bien que ces systèmes sont généralement appliquées comme des options d'usine pour les véhicules de tourisme premiers, il ya un certain nombre de façons d'ajouter des systèmes d'éclairage accessoires d'après-vente si l'acheteur est prêt à consacrer le temps et l'argent pour le faire. Toutefois, le segment de l'accessoire automobile d'aujourd'hui offre également une foule d'entreprises d'installation qui seront prêts à faire le travail. Gendarmerie
Bumper

Cette configuration des feux antibrouillard est probablement le plus traditionnel de toutes les configurations d'éclairage de performance. Dans ce cas, un acheteur simples exercices différents trous de fixation sur la surface supérieure du pare-chocs avant, assure alors les monts de lumière individuelles dans la partie supérieure du pare-chocs. Historiquement, les rallyes et les tournées coureurs automobiles du monde entier ont utilisé cette configuration pour obtenir plus de lumière sur la route à grande vitesse. Cependant, aujourd'hui encore, de nombreuses équipes de rallye les plus réussies, y compris Ford Racing et Vauxhall continuer à utiliser cette approche lorsque la concurrence dans le Championnat du Monde des Rallyes ..
Top /montage en rack
Photos

Top monté en rack des systèmes d'éclairage principalement venu à l'avant à la suite de la course hors-route dans les années 70. Le Baja 1000 a produit certaines des configurations les plus intéressantes au départ lorsque les concurrents avaient besoin de voir de manière plus efficace pendant la course lors des différentes étapes de nuit de l'événement. Comme les fans ont commencé à chercher à la course off-road en tant que sociétés sportives les plus importantes telles que Jeep a commencé à tirer parti de leur "course de dimanche vendre lundi" approche pour la conduite routière. Cela a conduit à des fournisseurs après-marché tels que KC a commencé à développer racks légers qui pourraient être utilisés à la fois sur la piste et sur la route.