Le système d'admission d'air boursier air à l'intérieur de la plupart des véhicules permet à l'oxygène dans le moteur. L'oxygène est un élément intégral de la combustion, une étincelle peut pas se faire sans elle. l'apport d'actions sont plein de chambres et détours que étouffer le son bruyant de la prise d'air mais restreindre air.
frais Prises d'air
Tout système d'admission d'air qui tente d'introduire plus d'oxygène dans le moteur et augmentation combustibilité de carburant pourrait tout simplement supprimer la plupart des chambres internes, créant un chemin lisse et plus courte pour l'air et diminution de la résistance de l'air. Cependant, un système d'admission d'air froid va encore plus loin. Dimensionné pour s'adapter à l'intérieur du moteur, il permet à l'air frais d'entrer de l'extérieur du compartiment moteur chaud. Parce que l'air froid est en fait plus dense, plus l'oxygène peut entrer dans la chambre de combustion et d'augmenter l'efficacité du moteur.
Avantages
L'apport accru en oxygène fournit une étincelle plus efficace quand il se mélange avec le carburant dans le moteur. Un moteur plus efficace peut conférer entre cinq chevaux à 11 chevaux dans le muscle supplémentaire. D'autres avantages incluent un meilleur couple, la réponse de l'accélérateur et l'économie de carburant. Parce que le moteur est en marche glacière, la prise d'air peut réduire la fatigue du moteur.
Inconvénients
Un moteur froid signifie également que la glace est plus susceptible de s'accumuler pendant hiver et que l'eau est moins susceptible de s'évaporer quand elle est mouillée à l'extérieur. Les deux peuvent stresser le moteur.
Un point de l'entrée d'air de l'action est d'aider le bruit du moteur moufle, et une entrée d'air froid va augmenter le bruit du moteur. Et parce que le propriétaire est essentiellement la modification du moteur, en ajoutant l'apport d'air frais dans certains cas, annule la garantie.
Types
d'admission d'air efficace est habituellement juste un air simple, boîte, mais il existe de nombreux types. Certaines entrées utilisent un bouclier thermique pour séparer l'apport du reste du moteur et fournir de l'air frais. D'autres sont placés directement sur le mur de l'aile, l'isoler davantage. Une soupape de dérivation d'air peut garder l'eau hors de la prise en déviant l'air à travers la membrane externe quand il se remplit d'eau.
