Retirer le bouton de klaxon ou un coussin de volant afin que vous puissiez accéder à l'écrou qui tient plus la roue de la colonne de direction. Boutons en corne et des tapis de volant peuvent généralement simplement être fouillait doucement avec un tournevis à tête plate.
2
débrancher les fils à l'arrière du bouton de klaxon que d'actionner le klaxon lorsque la touche est enfoncée.
3
Retirer le gros écrou central qui tient la roue de la colonne de direction avec un socket et cliquet. Utilisez la prise de taille appropriée et une extension sur le socket de sorte que vous pouvez atteindre l'écrou, qui est souvent en retrait de quelques centimètres. Desserrer l'écrou en tournant dans le sens antihoraire. Vous voulez verrouiller la colonne de direction de sorte que la roue ne tourne pas pendant que vous desserrez l'écrou.
4
Tirez sur le volant tout droit de la colonne de direction. Si la roue est maintenue fermement sur, utiliser un volant ou d'un extracteur de vitesse pour enlever la roue. Un extracteur possède des griffes qui saisissent la roue, et un élément central qui exerce une pression contre le centre de la colonne de direction. Comme vous serrez l'extracteur, la roue doit crever.
5
installer l'adaptateur sur la colonne de direction, le routage des fils du bouton de klaxon à travers les trous de la carte. Installez et serrez l'écrou central avec une clé dynamométrique aux spécifications énoncées dans le manuel d'atelier pour votre voiture ou selon les instructions fournies avec le volant Nardi.
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Installer le volant sur l'adaptateur avec le matériel fourni et serrer le matériel. Fixez le bouton fil de corne à corne sur le bouton Nardi. Vous devrez peut-être adapter le fil de collaborer avec le bouton de l'avertisseur de couper, dénuder et de l'épissage des fils afin qu'ils puissent fixer sur le bouton d'avertisseur. Installez le bouton d'avertisseur.
