Démarrer dans le coin de la zone à partir de laquelle vous retirez le Dynamat. Avec un mouvement de balayage, faire chauffer le Dynamat autour de la zone en général vous retirez l'aide d'un sèche-cheveux ou un pistolet de chaleur de 3 à 4 centimètres de la surface.
2
Déplacez votre source de chaleur proche (2 à 3 pouces de surface) au point de départ et chauffer le Dynamat jusqu'à ce qu'il commence à se décolorer et bulle un peu. Utilisez uniquement autant de chaleur que nécessaire. Moins de chaleur équivaut à moins de résidus goudronneux.
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port de gants, glisser un couteau à mastic sous le bord de la Dynamat chauffée et commencer à racler dans la même direction que vous avez votre source de chaleur a fait. Vous pouvez essayer de tirer sur off une partie de la Dynamat avec des pinces à ce stade, mais le faire rapidement, comme enlever un pansement, ou il laissera beaucoup de résidus.
Retirer avec froid
Hôtels 4
Acheter de la neige carbonique à votre épicerie locale. La quantité nécessaire dépendra de la taille de la zone de retrait, mais une voiture moyenne nécessite environ 20 lb.
5 Le port de gants
, soutenir la glace sèche dans le coin de la section que vous partez d'être s'assurer qu'il est bien en contact avec le Dynamat. Assurez-vous que la glace n'entre pas en contact avec des fils ou câbles.
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Ecoute un craquement, généralement après deux à trois minutes pour les sections minces de Dynamat, et jusqu'à huit minutes pour des sections plus épaisses. Une fois que vous entendez le crépitement, il est temps de passer la glace sèche à la section suivante.
7
utiliser un marteau et /ou d'un couteau à mastic pour ciseler loin le Dynamat gelé. Il n'est pas nécessaire d'être doux ici. Soyez conscient du corps de votre voiture ainsi que différents fils /câbles de sorte que vous n'avez pas accidentellement pas leur détérioration.
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Aspirer les débris hors ciselé avec un aspirateur humide /sec. La glace sèche s'évapore dans six à huit heures.