Comment faire pour supprimer un pommeau de levier manuel

La plupart des boutons venir préfabriqués pour répondre à vos spécifications d'origine, tandis que d'autres ont des kits d'adaptateurs universels pour s'adapter à la plupart des styles de montage. Que vous cherchiez pour le look haute performance ou tout simplement retirer votre commande initiale pour l'entretien ou les réparations, votre véhicule peut être très spécifique à la façon dont le bouton est fixé. La plupart des boutons pression sont équipés, vissé dans, ou sur glissé avec une vis de réglage de verrouillage. Si vous ne pouvez pas trouver spécifications d'usine pour votre véhicule, voici quelques suggestions pour vous aider dans les engins. Choses que vous devez
petite clé hexagonale ensemble
Clé à sangle
petit tournevis
petite pince à bec effilé
Afficher plus Instructions
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Consulter l' pièces jobber ou concession spécifique à votre véhicule le plus proche. La plupart des fournisseurs derrière le comptoir offrira des informations utiles. Si vous avez déjà acheté un pommeau de levier rechange, suivez les instructions. Fournisseurs en ligne peuvent être utiles, et des forums spécifiques à votre marque et le modèle sont bourdonnement avec d'autres passionnés désireux de planter po
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S'assurer que le contact est coupé, et la voiture est garée au point mort le frein de stationnement.
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Examiner autour et en dessous du pommeau de levier de vis ou de clips.
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Dévissez la petite vis à six pans, si vous voyez une . Le bouton va décoller. Les clips sont généralement repliées sous une bague, et vous pouvez les enlever avec la pointe ou des pinces tournevis une fois exposée. Si il n'ya pas de vis ou de clips, le bouton peut être enfilé. Voir l'étape 5 pour les procédures montées de fil.
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Grip le bouton et tournez-le vers la gauche pour voir si elle se desserre, ce qui signifie qu'il est vissé. Il sera dévisser, et de sortir sans problème. Si elle ne se desserre pas, ou se déplacer du tout, alors c'est la pression équipée. Voir l'étape 6.
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Grip le bouton et tirez vers le haut avec force, mais avec prudence. Si elle vient tout à coup, vous pourriez secouer vers le haut ou vers l'arrière et nuire à vous-même ou le véhicule. Si le bouton ne se détache pas après plusieurs tentatives, voir l'étape 7.
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décider à ce stade à quel point vous voulez garder le bouton d'origine. Beaucoup de manettes ont une spline en haut de sorte que le bouton ne tourne pas. La méthode suivante, et dernier ressort, peut dépouiller, ou définitivement endommagé, le bouton. Certains amateurs ont fait les couper. Si vous avez déjà planifié sur un remplacement, ce ne sera pas un problème.
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Position de la clé à sangle autour du bouton, et le verrouiller en place. Tirez vers vous, en tournant dans le sens inverse, dans le cas où il est filetée et trop serré. Sinon, utilisez la clé à sangle pour retirer le bouton de retour en arrière, jusqu'à ce qu'il soit assez lâche pour tirer vers le haut et en dehors.