La composante principale pour une conversion de voiture électrique est le moteur, qui remplace le moteur à essence comme source d'énergie. Le moteur électrique est similaire à moteurs électriques souvent trouvés dans des dispositifs tels que des ventilateurs, excepté que un moteur électrique de voiture génère suffisamment de puissance pour faire tourner l'axe de la roue qui tourne les roues. Il faut également un contrôleur qui régule la quantité de tension qui va au moteur. Cette tension provient de la batterie
batterie
principale fonction d'une batterie de moteur à essence se termine après que la voiture commence;. Les piles dans une voiture électrique fournissent la puissance électrique à l' moteur et sont donc cruciales pour le fonctionnement de la voiture. Bien qu'il existe de nouvelles technologies dans les batteries tels que l'hydrure métallique de nickel, ou NiMH, les unités qui sont installés dans les véhicules hybrides neufs, la batterie plomb-acide standard reste la composante principale pour les voitures électriques en raison du coût initial et une plus longue durée de vie. Parce qu'une voiture électrique nécessite plus de puissance, batteries à cycle profond marins sont généralement utilisés. Ils ont une durée de vie prolongée entre les charges, fournissant ainsi le temps d'entraînement plus long.
Inverter-Controller
puissance de la batterie de n'importe quel appareil électrique, que ce soit une calculatrice ou un voiture, vient en courant continu, ou DC. Pour fournir un courant alternatif, ou AC, il devient nécessaire d'installer un onduleur-contrôleur qui convertit le courant continu de la batterie en courant alternatif. Cela augmente le coût de la conversion, mais fournit plus de puissance pour le véhicule.
