Mopar RV 360 courtes Spécifications de bloc

Le nom Mopar a commencé dans les années 1920, lorsque, selon le site internet de passionnés Mopar, Chrysler Dodge achetés. Le nom a été créé pour fournir un «système fabricant, fournisseur et la distribution des pièces dédié à soutenir l'entreprise en croissance a conduit à la formation de la Chrysler Motor Parts Corporation (CMPC)." Mopar est un des noms les plus reconnaissables dans l'industrie automobile, et il est en fait la combinaison de deux mots: automobiles et de pièces. La division Mopar est connu pour des pièces de rechange, dont l'un est le moteur de bloc court. Blocs

Le bloc de la Mopar RV 360 est thermocyclées, ou tempéré à pouvoir résister aux conditions extrêmes de chaleur produite par le moteur. Les alésages sont .020 pouces surdimensionné, qui, selon le dictionnaire automobile, permet à «un rodage des parois du cylindre." Cela permet un réglage fin du moteur.
Pont

Le pont est un peu plus court qu'un gros bloc de, ce qui contribue à faire en sorte que la surface de la garniture est lisse. La plate-forme, selon le dictionnaire automobile, est la «face supérieure du bloc-cylindres sur lesquels les supports de culasse."

Des roulements et arbre à cames

Le bloc moteur Mopar court RV 360 est livré avec de nouveaux roulements ainsi qu'un nouvel arbre à cames. L'arbre à cames doit avoir poussoirs installés lors de l'installation du moteur dans la voiture.
Bielles et vilebrequin

Les bielles et vilebrequin sont conçues pour avoir l'autorisation appropriée afin qu'ils sont en mesure de fonctionner efficacement.
Comp Hauteur

La hauteur de l'échantillon, ou la hauteur de la compression, de la Mopar RV 360 est de 1,58 à 1,63 pouces.