Stationnez votre véhicule dans un endroit loin de la circulation, coupez le moteur et serrer le frein d'urgence. Ouvrez le capot et débrancher le câble négatif de la batterie.
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décider d'un emplacement que vous souhaitez monter la jauge de boost. La plupart des types d'installer le mieux à montures ou les gousses qui sont attachés à la planche de bord du véhicule. Il ya aussi évaluer pods disponibles qui se fixent sur le cadre de porte à l'intérieur du véhicule. Pour votre modèle particulier, suivez les instructions du fabricant pour connaître la position de montage et d'installation.
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Trouvez le tracé de la ligne de vide qui mène au capteur MAP de votre véhicule. Si vous n'êtes pas sûr de sa situation, regarder une ligne de vide routage schéma pour votre véhicule.
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situer la ligne de vide, qui est le petit tube noir qui dépasse du capteur MAP. Débranchez, puis rebranchez le tube de la sonde avec le raccord en T entre les deux. Insérez l'extrémité longue de la raccord en T à une extrémité du tuyau d'aspiration de 10 mètres de long, et insérer le connecteur de ligne en plastique dans l'autre extrémité du tuyau.
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passer le vide en caoutchouc La ligne à travers le pare-feu au-dessous de la planche de bord du côté du conducteur du véhicule. Il ya généralement un petit trou en dessous du tableau de bord où le câblage est alimenté à travers dans l'habitacle de la voiture menant dans le tableau de bord. Vous pouvez acheminer le tuyau d'aspiration dans le même trou et brancher le tuyau de la jauge de boost.
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Installez une source d'alimentation commutée pour la jauge pour l'allumer quand les lumières du tableau de bord s'allument, et lui permettre à faible lorsque vous intensité de vos phares de voiture. Raccorder la jauge de boost à la boîte à fusibles.
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Débranchez le faisceau de câbles pour le phare et le gradateur de phare cadran et tourner le connecteur de sorte qu'il est orienté vers le bas. Recherchez le fil sur la rangée du bas du connecteur qui est le plus proche de vous. Il devrait être le deuxième fils de la droite. Connecter le fil de source d'énergie d'illumination à ce port. Faire un terrain pour le calibre de fil en connectant le câble approprié au châssis ou autre cadre.