Utilisez un connecteur qui se branche à l'arrière de l', soit le conducteur ou côté cluster de feu arrière de passager "T" spécifique au modèle. Le "T" connecteur comporte un faisceau de câbles pré-installé qui se termine par un connecteur à quatre broches plates. Pour installer le "T" connecteur implique le retrait et le remplacement d'une baie panneau de garnissage intérieur de la cargaison.
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Situer un port fabriqué par Honda ou un OEM, harnais. Le port, s'il existe, sera situé vers l'arrière du véhicule, vers le centre de la traverse arrière. Pour déterminer si un pilote Honda est équipé d'un port, d'inspecter le pare-chocs arrière pour une petite demi-plaque à proximité du centre, si le pare-chocs n'a pas cette KO perforé, un port n'est pas installé. Si un port est installé, un harnais de convertisseur court est livré avec le véhicule qui se branche sur le port et se termine par un attelage à quatre broches plat, vérifier la boîte à gants pour ce harnais. Si l'original a été égaré, un remplacement OEM est disponible à partir de Honda.
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fil dur d'un attelage à quatre broches plat pour les faisceaux de câblage du pilote. Ce procédé consiste à enlever les deux cargos panneaux de garniture de laurier et la soute tapis. Utilisez les épissures de câbles pour rejoindre les fils dans le harnais d'attelage pour leurs approvisionnements pertinentes derrière les deux feux arrière. Consultez les schémas dans le manuel du propriétaire afin de déterminer lequel des fils de couleur fournissent chaque fonction. Dans le faisceau de câbles moulé à l'attelage à quatre broches à plat, les fils sont de couleurs différentes. Vert se réfère à un virage à droite (côté passager) circuit, jaune désigne le virage à gauche (côté conducteur) du circuit, brun fait référence au circuit de feux de queue et blanc est à la masse.
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