Tournez le moteur hors tension et débranchez le câble négatif de la batterie.
2
accès du capteur O2 en retirant tout de la bande électrique qui pourrait être présent et de chercher un fil violet foncé. Utilisation fil de calibre 14 pour raccorder le manomètre Autometer à une source d'alimentation. Dénuder le fil violet à l'aide des pinces coupantes et dépouiller le fil d'alimentation de la jauge de carburant de l'air. Enrouler les fils ensemble et enroulez du ruban électrique autour d'eux pour les protéger.
3
Connectez le fil noir de la jauge sur le châssis du véhicule pour un terrain. Vous pouvez utiliser un écrou ou un morceau de la trame de véhicules pour relier le fil de terre. Assurez-vous que le fil ne tombe pas dans le moteur.
4
Branchez le câble d'alimentation rouge de la jauge automatique des compteurs à un fusible de 5 volts à l'intérieur de la boîte à fusibles qui se connecte à la batterie du véhicule. Monter la jauge de carburant de l'air à l'aide des supports de fixation fournis. Vous devrez peut-être faire un trou dans votre tableau de bord pour monter la jauge.
5
Rebranchez le câble négatif de la batterie et votre jauge de carburant de l'air devrait fonctionner. Sinon, vérifiez vos connexions.