Localisez le boîtier de filtre à huile, habituellement sur le dessus du moteur. Il y aura deux émetteurs sur le dessus du boîtier de filtre à huile avec deux fils reliés à chacune d'elles. Prenez les deux fils au large des boulons et jeter le fil plus gros. C'est le vieux fil de sonde de température. Notez la couleur des fils qui vont à chaque expéditeur de sorte que vous pouvez les remplacer plus tard.
2
Insérez l'adaptateur T-pièce dans un des trous sur les expéditeurs. Vissez l'adaptateur pièce en T dans le trou en toute sécurité ou l'huile peut s'échapper. Reliez le fil de température d'huile à l'expéditeur de température d'huile et brancher le fil de pression d'huile à la borne d'émetteur de pression d'huile.
3
Route de la température de l'huile et des câbles de pression d'huile à travers le pare-feu du véhicule . Insérez les fils dans les connecteurs de connecteur fourni et insérez les cosses sur les expéditeurs.
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Coupez un morceau de fil électrique de calibre 18 et dénuder l'extrémité de celui-ci. Branchez un connecteur bout à bout à lui et connecter un second morceau de fil dans le connecteur en bout et sertir ensemble. Branchez un connecteur bout à bout pour le deuxième fil et connecter un troisième morceau de fil électrique dans le connecteur. Sertir le connecteur ensemble.
5
Insérez une cosse sur chacun des fils. Connecter les fils de raccordement correspondant du moteur aux bornes correspondantes à l'arrière des jauges.
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Insérez une cosse sur chacun des fils. Connecter les fils de raccordement correspondant du moteur aux bornes correspondantes à l'arrière des jauges.
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Coupez un morceau de fil électrique de calibre 18 et connecter un cosse à elle. Connectez-le à la borne positive des jauges et le connecter à une source d'alimentation dans votre voiture. L'alimentation doit être sur que si votre voiture est en marche.
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Connectez le fil de masse des jauges à une zone de votre voiture, telle que le châssis. Allumez votre voiture pour voir les jauges en action.
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