Prop ouvrir le capot et localiser la sonde à oxygène sur le collecteur d'échappement. Il s'agit d'une fiche électronique qui a un faisceau de câblage à quatre fils sortant de celui-ci.
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Couper le fil vert environ trois centimètres du capteur faisceau de câblage de l'oxygène. Utilisez une pince à dénuder pour enlever environ 1/2-inch de l'isolation de la fin pour exposer le fil de cuivre. Tresser le fil de cuivre nu avec le bout du fil blanc qui est attaché à la jauge de carburant.
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Soudez le câble de connexion si un pistolet à souder est à portée de main. Couvrir le joint avec du ruban électrique hermétiquement.
4
à la terre le fil noir qui est relié à la jauge de carburant. Pour ce faire, en l'attachant à un boulon sur le châssis du véhicule en utilisant une clé à douille.
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Recherchez un trou dans le pare-feu à travers lequel les autres fils passent dans l'habitacle. Passer les fils de jauge de carburant à travers ce trou. Monter la jauge de carburant sur le tableau de bord où il est clairement visible. Attachez les fils de la jauge en suivant les instructions du fabricant.