mesurer, couper et dénuder le fil blanc longue de l'unité d'envoi du compte-tours et connectez pour le poteau gauche du compte-tours. Couper et dénuder le fil jaune à courir entre l'appareil et le tachymètre.
2
Connectez le fil jaune au ras du poteau droit du tachymètre. Trouvez le poste sur l'unité d'envoi du compte-tours avec un nombre qui correspond au nombre de cylindres de votre moteur dispose et connecter l'autre extrémité du fil jaune à ce poste.
3
Connectez le fil noir sur le tachymètre unité émettrice reliée à la terre à un point sur le cadre. Connecter le fil vert à la plaque à bornes montée à proximité du support du tableau de bord. Ce devrait être autour du commutateur d'allumage.
4
Connectez le fil de la résistance rose à la borne positive de la bobine d'allumage. Connectez le fil rouge du compte-tours unité d'envoi à la borne IGN sur le commutateur d'allumage.
5
Démarrer le moteur et noter la vitesse de ralenti. Si le moteur au ralenti est indiquée correctement puis l'installation est réussie. Sinon, tuez le moteur, vérifier toutes les connexions et redémarrer le moteur.