Choisissez un emplacement pour la commande de frein sous le tableau de bord dans un endroit central où le genou du conducteur ne sera pas frapper. L'unité n'a pas besoin d'être au même niveau - il peut être monté n'importe où entre plus ou moins 90 degrés par niveau. Utilisez une perceuse et tournevis pour fixer le support de montage à l'emplacement choisi. Attachez le contrôleur au support de fixation avec les vis fournies, et à l'arrière du contrôleur vers l'avant du véhicule de remorquage.
2
passer le câblage à l'intérieur du véhicule par le pare-feu pour le compartiment moteur du véhicule tracteur. Connectez le fil blanc à la borne négative de la batterie. Installez un disjoncteur de 20 ampères en ligne avec le fil noir puis raccordez-le à la borne positive de la batterie. Connectez le fil rouge au circuit, qui est le côté froid de l'interrupteur de feu rouge. Raccorder à la ligne à partir de l'interrupteur et ne pas perturber la position. Faire passer le fil bleu sur le connecteur de remorque pour les freins de la remorque - ce fil a une protection de court-circuit électronique
3
Régler le capteur de frein après avoir installé l'unité de commande de frein de parking. le véhicule tracteur quelque part niveau et avec le moteur en marche. La remorque n'a pas besoin d'être branché pour ce faire. Réglez le contrôleur de gain sur la partie gauche de la face avant de l'appareil au minimum, appuyer sur la pédale de frein et le maintenir vers le bas. Tournez la molette de réglage du capteur sur le bas de l'appareil dans le sens antihoraire aussi loin que cela ira. Le voyant devrait maintenant être scintille. Faites tourner la roue dans l'autre sens jusqu'à ce que le voyant reste allumé. Encore une fois tourner dans le sens inverse des aiguilles au point où la lumière commence juste à clignoter, puis relâchez la pédale de frein. Le capteur de frein est maintenant réglé.
4
Branchez la remorque au véhicule de remorquage pour régler la commande de gain. Vérifier que la commande de gain est réglée au minimum. Tirer la remorque à basse vitesse sur un niveau, sans circulation surface sèche, asphaltée. Lentement, déplacez le levier manuel sur le devant de la commande de frein tout le chemin à gauche. Si les freins de la remorque ne se bloquent pas, déplacez la commande de gain en arrière et recommencer jusqu'à ce que vous avez déterminé le réglage du contrôle de gain maximum lorsque les freins de la remorque ne se bloquent pas et laissent le réglage du contrôle de gain là. Conduire à nouveau à basse vitesse pour vérifier le fonctionnement automatique - le véhicule tracteur et la remorque doivent faire un arrêt droit lisse
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