automobile voltmètre mesure la pression du système électrique en volts. Ce type de jauge fournit une lecture directe de la charge de la voiture et les performances du système, affichant une lecture de l'alternateur et les fonctions de régulateur de tension, et la tension de la batterie. Pour fournir ces lectures, le voltmètre agit comme un circuit autonome parallèle filaire installé dans le tableau de bord sans aucune modification du circuit de recharge de la batterie.
Ampèremètre
Ammeters , également connu sous le nom de mètres d'amplis, de mesurer l'ampérage, ou la puissance du courant électrique en ampères. En tant que tel, ces jauges agissent essentiellement comme des "débitmètres,« lire le flux de la batterie du système électrique dans des conditions normales. Ampèremètres Automotive mesurer la sortie de l'alternateur utilisé par la batterie via un câble épais acheminé sous le tableau de bord. Si l'alternateur du système tombe en panne, l'ampèremètre mesure également la décharge de la batterie. Par mesure de sécurité, évaluation actuelle de l'ampèremètre doit être supérieure à la puissance nominale maximale de l'alternateur.
Installation
Ammeters se connecter à la fois l'alternateur et la batterie. Ces dispositifs nécessitent une sortie et allumage charges accessoires pour parcourir le même terminal via une jambe de l'ampèremètre. Voltmètres fonctionnent généralement un fil directement à la batterie. Si le câblage est incorrect, les deux voltmètres et ampèremètres peuvent influer sur le circuit, ce qui entraîne des lectures inexactes. Traditionnellement, les ampèremètres et les voltmètres se présentent sous forme de jauges analogiques, mais les fabricants modernes offrent affichages numériques. Certains voltmètres même renoncer à l'installation, il suffit de brancher l'automobile cigarettes légères prises.
Comparaison
Ammeters mesurer le mouvement actuel de l'électricité, la lecture à haute lorsque l'électricité circule beaucoup et faible quand il change de direction. En revanche, voltmètres lire l'accumulation statique de pression électrique. De cette façon, ampèremètres sont actifs tandis que voltmètres sont passifs. Cependant, voltmètres offrent généralement une procédure d'installation plus facile que ampèremètres et offrent tout le chargement et les informations du système électrique que la plupart des pilotes ont besoin. Le choix entre les deux revient en dernière analyse aux préférences et aux besoins de chaque conducteur. Parce que les systèmes électriques modernes offrent généralement un fonctionnement très stable, le suivi via ampèremètres et voltmètres est considéré comme une option, pas une nécessité.