Débranchez tous les moteurs électroniques pour le toit ouvrant. Vous pouvez déconnecter complètement la batterie de la voiture pour s'assurer que personne ne soit blessé et aucun de votre système électrique est endommagé dans ce processus.
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Dévissez les colliers ou des charnières qui sont de maintien ou de fermeture le verre.
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Rouler la vitre arrière et sortir par le haut de la voiture si vous essayez de supprimer un toit de style spoiler. Il suffit de soulever le verre si vous prenez un pop up toit ouvrant. Pour un toit ouvrant panoramique, glisser soigneusement la vitre avant et le dégager de la voie ferrée.
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Retirez toute garniture de bord à l'intérieur du cadre.
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Pop l'anneau intérieur du cadre qui tient la vedette en place.
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Dévissez les boulons ou des vis à came de la trame. Dans un toit ouvrant panoramique ou pliage, il y aura probablement environ six vis de chaque côté, tandis que dans les petites pop up ou les toits ouvrants de type spoiler il y aura environ trois boulons à came dont la tête se trouve juste à l'intérieur de la surface du cadre et peuvent avoir besoin d'une clé Allen à enlever.
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Dévissez et retirez le déflecteur de vent s'il est installé sur le dessus de votre toit ouvrant.
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Appliquer un produit d'étanchéité décapant de silicone sur les bords du cadre pour desserrer le châssis de la voiture. Laissez-la reposer pendant au moins 15 minutes.
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Utilisez un ciseau serviette gainé ou un bâton et d'un marteau ou d'un maillet pour détacher délicatement le châssis de la voiture. Si le cadre ne se détache pas facilement, voire pas du tout, permettre au solvant d'étanchéité plus de temps pour travailler.
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Pop le cadre extérieur du trou et hors de la voiture.
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Nettoyer tout résidu de silicone laissé avec l'alcool à friction et un chiffon de cours. Si vous n'avez pas besoin de préserver votre travail de peinture autour de l'étanchéité, vous pouvez utiliser une lame de rasoir pour gratter le reste éteint. Cela peut prendre un peu d'huile de coude, depuis silicone n'est pas conçu pour se détacher facilement.