Garer le véhicule sur une surface plane. Mettre le frein d'urgence et placez la transmission en prise ou en «parc» s'il s'agit d'une automatique.
2
Desserrer les écrous de roue pour les roues existantes. Soulevez le véhicule à l'un des coins avec une prise de parole au point de levage approprié. Consultez le manuel de votre propriétaire si vous n'êtes pas sûr de l'emplacement du point de levage. Abaissez le véhicule sur une béquille.
3
Terminez d'enlever les écrous de roue. Faites glisser la roue et le pneu hors du moyeu et le mettre sur la voie. Faites glisser le Falken Hanabi jante d'un pneu monté sur sur le moyeu. Visser les écrous sur les goujons de roue. Faites tourner la roue pour s'assurer qu'il n'y ait pas d'interférence entre la roue et l'une des pièces sur la voiture comme l'étrier de frein, moyeu et des pièces de suspension.
4
Abaisser le véhicule hors de la béquille en soulevant le véhicule avec la prise de parole, puis en déplaçant la béquille de la route. Puis abaisser le véhicule. Répétez le processus ci-dessus pour les trois autres coins du véhicule.
5
Serrer les écrous de roue pour toutes les roues avec une clé dynamométrique une fois que le véhicule est de retour sur le terrain à tous les quatre coins. La plupart des véhicules utilisent un réglage de couple ergot de l'ordre de 90 lb-pi. Consultez le manuel du propriétaire ou avec le fabricant de votre véhicule si vous n'êtes pas certain du serrage des écrous de roue devraient être.
6
Vérifiez le montage de la roue une fois que la voiture est abaissée au sol en exécutant votre main entre le pneu et la carrosserie afin de s'assurer que les nouvelles roues ne sont pas à l'origine des interférences avec la carrosserie.
