sable de la zone endommagée avec papier de grain 220. Maintenez le papier de verre plat sur la surface et le sable uniformément dans plusieurs directions afin plantations ne font pas dans la jante. Sable jusqu'à ce que la zone est lisse et sans zones rugueuses peut être vu ou ressenti par la main.
2
Appliquer un mastic à toutes les zones basses de la jante en alliage. Utilisez une petite raclette pour répandre la charge dans la zone basse et lisser. Soit à la charge sèche pendant trente minutes ou jusqu'à ce qu'elle devienne dure. Poncer le remplissage avec du papier de grain 220 jusqu'à ce qu'elle soit lisse et de niveau avec la surface environnante de la jante.
3
Poncer la zone réparée avec 400 papier abrasif et de l'eau. Tenir un tuyau d'eau courante au-dessus du papier de verre ou tremper le papier de verre dans l'eau fréquemment pour garder mouillé. Cela empêche l'accumulation dans le papier de verre de quitter rayures profondes dans la jante. Répétez cette étape en utilisant du papier de grain 600 également. Rincer la jante et laissez-le sécher complètement.
4
couverture des écrous de roue et la tige de la soupape d'air avec du ruban adhésif pour éviter une pulvérisation de les sceller. Bande peut être placé sur le flanc du pneu si la réparation est faite sur le bord de la jante.
5
Pulvériser la zone réparée avec amorce de pulvérisation gris. Cela met une couleur de base solide au cours de la charge du corps et permet à la peinture de mieux adhérer à la jante. Tenez la bombe aérosol de six à huit pouces de la surface et de pulvérisation à gauche et à droite, en utilisant une couche de lumière pour couvrir la zone réparée. Laissez l'apprêt sécher pendant trente minutes.
6
Appliquer trois à cinq couches minces de peinture en aérosol à la zone primer. La plupart des magasins de pièces automobiles portent peinture en aérosol conçu spécialement pour peindre chaque type de jante en métal, afin d'obtenir un résultat correct est facile. Pulvériser la peinture en utilisant les mêmes techniques de pulvérisation comme avec l'amorce. Attendez cinq minutes entre chaque couche et attendre quatre heures avant la manipulation de la jante.